Złożenie igiełkowe k35x45x30 sk. (LT02-114) 971924 Produkt Standard

Opis produktu

Opis produktu
Złożenie igiełkowe K35x45x30 to mocne i trwałe łożysko igiełkowe stosowane w przekładniach, skrzyniach biegów oraz układach napędowych maszyn rolniczych i przemysłowych. Dzięki dużej wysokości roboczej 30 mm charakteryzuje się wyjątkowo wysoką nośnością oraz stabilnością pracy nawet przy dużych obciążeniach i intensywnych cyklach pracy. Stalowy koszyk utrzymuje wałeczki igiełkowe w równym rozstawie, zapewniając płynną i precyzyjną pracę łożyskowania.

Specyfikacja techniczna
– Typ elementu: złożenie igiełkowe (łożysko igiełkowe bez pierścieni)
– Wymiary: 35 x 45 x 30 mm (średnica wewnętrzna x średnica zewnętrzna x wysokość)
– Symbol: K35x45x30
– Konstrukcja: stalowy koszyk + wałeczki igiełkowe
– Funkcja: przenoszenie dużych obciążeń promieniowych, prowadzenie wałków
– Zastosowanie: skrzynie biegów, przekładnie, układy napędowe

Numery katalogowe (zamienniki):
971924, 97-1924

Zastosowanie, pasuje do
– stosowane w maszynach rolniczych wymagających zwiększonej nośności łożyskowania
– możliwość dopisania szczegółowych modeli po wskazaniu maszyny lub ciągnika

Zalety produktu (charakterystyka)
– bardzo wysoka nośność dzięki wysokości 30 mm
– stabilna i cicha praca w trudnych warunkach
– odporność na przeciążenia dynamiczne
– świetne prowadzenie wałka i ograniczenie luzów
– kompatybilność z łożyskami igiełkowymi serii K

Porada serwisowa
Przed montażem dokładnie oczyść i skontroluj powierzchnię wałka oraz gniazda — wszelkie uszkodzenia mogą powodować przyspieszone zużycie. Montuj złożenie bez uderzeń, stosując smar o wysokiej odporności na nacisk. Po pierwszych godzinach pracy zaleca się kontrolę luzów i ogólnej stabilności układu.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– głośna praca przekładni
– wyczuwalny luz promieniowy
– drgania podczas zmiany obciążenia
– przegrzewanie obszaru łożyskowania
– metaliczne stuki lub zgrzyty

Skutki zaniedbania wymiany
– uszkodzenie wałka lub gniazda łożyska
– przyspieszone zużycie kół zębatych i elementów skrzyni
– ryzyko zatarcia przekładni
– kosztowne naprawy i przestoje maszyny