Złożenie igiełkowe k25x33x20 sk. (LT02-107) 971916 Produkt Standard

Opis produktu

Opis produktu
Złożenie igiełkowe K25x33x20 to wysokowytrzymałe łożysko igiełkowe stosowane w skrzyniach biegów, przekładniach oraz innych elementach układu napędowego maszyn rolniczych. Dzięki dużej wysokości roboczej (20 mm) i zwiększonej średnicy zewnętrznej zapewnia bardzo wysoką nośność oraz stabilną pracę wałka przy zmiennych obciążeniach. Koszyk stalowy utrzymuje igiełki w precyzyjnym ułożeniu, ograniczając tarcie i wydłużając żywotność całego łożyskowania.

Specyfikacja techniczna
– Typ elementu: złożenie igiełkowe (łożysko igiełkowe bez pierścieni)
– Wymiary: 25 x 33 x 20 mm (średnica wewnętrzna x średnica zewnętrzna x wysokość)
– Symbol: K25x33x20
– Konstrukcja: stalowy koszyk + wałeczki igiełkowe
– Funkcja: przenoszenie obciążeń promieniowych i prowadzenie wałków
– Zastosowanie: przekładnie, skrzynie biegów, mechanizmy przeniesienia napędu

Numery katalogowe (zamienniki):
971916, 97-1916

Zastosowanie, pasuje do
– szerokie zastosowanie w przekładniach maszyn rolniczych
– możliwość dopisania dokładnych modeli po wskazaniu sprzętu/ciągnika

Zalety produktu (charakterystyka)
– wysoka nośność dzięki powiększonej średnicy i wysokości 20 mm
– precyzyjne prowadzenie wałka i minimalizacja luzów
– duża odporność na udary i obciążenia dynamiczne
– stabilna praca nawet na wyższych obrotach
– kompatybilność ze standardami serii K łożysk igiełkowych

Porada serwisowa
Przed montażem skontroluj powierzchnię wałka i gniazda — wszelkie nierówności mogą skrócić żywotność łożyska. Złożenie igiełkowe należy montować bez uderzeń, stosując smar o wysokiej odporności na nacisk. Zaleca się sprawdzenie luzów po montażu i ponowną kontrolę po kilku godzinach pracy.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– hałas lub wycie z przekładni
– wyczuwalny luz promieniowy wałka
– metaliczne stuki przy zmianie obciążenia
– przegrzewanie się obszaru łożyskowania
– wibracje przenoszone na skrzynię biegów

Skutki zaniedbania wymiany
– uszkodzenie wałków lub gniazd łożysk
– zwiększone zużycie kół zębatych i synchronizatorów
– możliwość zatarcia przekładni
– wysokie koszty napraw oraz przestoje maszyny