• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.327kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: MT04-016
  • Nr handlowy: 70U-1301075, 70U.13.01.075, 70U1301075
  • Kod EAN: 5906872078077
  • Drukuj
39,00 zł 31,71 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

PRODUKT STANDARD reprezentuje produkty, które zostały zaprojektowane w celu spełnienia podstawowych jakościowo wymagań rynku i specyficznych potrzeb klienta w swoim zakresie przeznaczenia.

Charakteryzują się nienagannym wykonaniem i długą żywotnością co zostało sprawdzone i udowodnione w praktyce.
Opis produktu

Opis produktu

Zbiornik dolny chłodnicy to część korpusu chłodnicy, przez którą przepływa płyn chłodzący po schłodzeniu w rdzeniu.
Jego zadaniem jest równomierne zbieranie cieczy i kierowanie jej w stronę pompy wodnej.
Element ten jest kluczowy dla sprawnego obiegu płynu i utrzymania właściwej temperatury pracy silnika.

Opis produktu:

– zbiornik dolny chłodnicy,
– wykonany z wytrzymałego tworzywa z gniazdem przyłączeniowym,
– odpowiada za odbiór i kierowanie schłodzonego płynu,
– montowany w dolnej części chłodnicy MTZ,
– przystosowany do współpracy z aluminiowym rdzeniem chłodnicy.

Specyfikacja techniczna:

– Typ: zbiornik dolny chłodnicy,
– Funkcja: odbiór i rozprowadzenie płynu chłodzącego,
– Montaż: dolna część chłodnicy wody,
– Materiał: tworzywo sztuczne wzmacniane.

Numery katalogowe (zamienniki):

70U-1301075, 70U.13.01.075, 70U1301075

Zastosowanie, pasuje do:

– MTZ-80 (silnik D-240, 4-cyl. Diesel)
– MTZ-82 (silnik D-243, 4-cyl. Diesel)

Zalety produktu (charakterystyka):

– precyzyjne dopasowanie do chłodnicy MTZ,
– odporność na wysoką temperaturę i ciśnienie płynu,
– lekka, solidna konstrukcja z tworzywa,
– gwarantuje prawidłowy obieg chłodzenia.

Porada serwisowa:

Podczas wymiany zbiornika sprawdź stan całej chłodnicy, w tym rdzenia i zbiornika górnego. Zaleca się także wymianę uszczelek i sprawdzenie szczelności układu przed napełnieniem płynem.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:

– wycieki płynu w dolnej części chłodnicy,
– pęknięcia lub rozwarstwienia materiału,
– przegrzewanie silnika z powodu ubytku płynu,
– korozja lub nieszczelności przy króćcach.

Skutki zaniedbania wymiany:

– stopniowa utrata płynu chłodzącego,
– przegrzewanie silnika i spadek mocy,
– ryzyko uszkodzenia uszczelki pod głowicą,
– kosztowne naprawy układu chłodzenia i silnika.

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiOTEzMDE0MWNmY2QwNjU0MzZhNGFiZDhkN2I1MzU2NjgiLCJpYXQiOjE3NzM0NDE4MjR9.GG44JhfffCv0I_7DVogDwGJPPpdgySitPHGNWm6Fc1T7qr6U3hGpIgHsmm83gN5x2Cx6aixynxZfIeg1NJNWMhk81y3Hn9zK-U2__YlMasRYFK7NeEZMNYZr2oBnkpgX06N8zIDLCij-n0SoEnoR3tzannxIWYyVY9ECxsE62RqsnFBblz6lbdjzsSTmO1X1K8X7zeJGFz6lG_1UzSZzmDn1Xv8eQeXJ3GdI_wXpteAGPDa7zMKUB5R2dlc1fOgZWlb-ogBxeuyvYfx11BO_4SzHwuQM5y1pxIgRC2qBU-2uave_CzoGxg_0R7iFbf2HvgaiNhEZy8MujrLTcymp0g