• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.03kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA10-097
  • Nr handlowy: 50011540
  • Kod EAN: 5906872017458
  • Drukuj
9,50 zł 7,72 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Zapadka wodzika skrzyni biegów stalowa hartowana, element blokujący położenie wodzika i biegu w korpusie przekładni, współpracująca z kulką i sprężyną; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M – produkt krajowy
Opis produktu
Zapadka wodzika skrzyni biegów to stalowy element mechanizmu zmiany biegów, odpowiadający za blokowanie wodzika w wybranym położeniu. Zapewnia prawidłowe utrzymanie biegu i zapobiega jego samoczynnemu wyskakiwaniu podczas pracy ciągnika. Wykonana z hartowanej stali, odpornej na ścieranie i obciążenia eksploatacyjne.

Specyfikacja techniczna
– Typ: zapadka wodzika skrzyni biegów
– Materiał: stal konstrukcyjna hartowana
– Obróbka: hartowanie i szlifowanie powierzchni roboczych
– Zastosowanie: blokowanie położenia wodzika skrzyni biegów
– Współpraca: kulka zatrzaskowa, sprężyna zatrzasku
– Montaż: w korpusie skrzyni biegów

Numery katalogowe (zamienniki):
50011540 (zamienniki)

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 3 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 3 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– skuteczne blokowanie wodzika i biegu
– wysoka odporność na zużycie i uderzenia
– precyzyjne wykonanie wymiarowe
– prawidłowa współpraca z oryginalnym mechanizmem skrzyni
– produkt krajowy – sprawdzona jakość

Porada serwisowa
Podczas wymiany zapadki zaleca się jednoczesną kontrolę stanu kulki oraz sprężyny zatrzasku. Wymiana kompletu elementów zapewnia pełne i pewne blokowanie biegów. Po montażu sprawdzić wyczuwalność zatrzasku podczas zmiany przełożeń.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– samoczynne wyskakiwanie biegów
– brak wyczuwalnego zatrzasku wodzika
– luźna praca dźwigni zmiany biegów
– metaliczne stuki w skrzyni

Skutki zaniedbania wymiany
– uszkodzenie wodzika i widełek skrzyni
– przyspieszone zużycie kół zębatych
– ryzyko utraty kontroli nad przełożeniem
– kosztowna naprawa skrzyni biegów

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE