Wtryskiwacz kompletny do Ursus C-330 42150232, WJ1S5081 POLJET

Opis produktu

Nazwa produktu:
Wtryskiwacz kompletny WJ1S5081 do silnika S-312C w ciągnikach Ursus C-330, montowany w głowicy cylindra, z rozpylaczem D1Z1042, oryginalna konstrukcja POLJET o wysokiej precyzji dozowania paliwa

Opis produktu
Wtryskiwacz kompletny POLJET WJ1S5081 to element układu wtryskowego silnika wysokoprężnego S-312C stosowanego w ciągnikach Ursus C-330 i C-330M. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie i rozpylenie paliwa do komory spalania. Fabrycznie wyposażony w rozpylacz D1Z1042. Produkt wykonany zgodnie z normami producenta, gwarantujący wysoką kulturę pracy silnika i niskie zużycie paliwa.
Specyfikacja techniczna
– Typ: WJ1S5081
– Rodzaj: wtryskiwacz kompletny
– Rozpylacz: D1Z1042
– Ciśnienie otwarcia: 120–125 bar
– Gwint mocujący: M20x1,5
– Zastosowanie: silnik wysokoprężny S-312C, 2 cylindry
– Producent: POLJET Polska
– Wykonanie: stal hartowana, precyzyjna obróbka iglicy i gniazda
Numery katalogowe
42150232, WJ1S5081, 4215 0232, WJ1 S5081
Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– wysoka dokładność dawkowania paliwa
– fabryczna regulacja ciśnienia otwarcia
– trwała konstrukcja odporną na korozję i zużycie
– precyzyjne rozpylanie paliwa poprawiające spalanie
– pełna kompatybilność z oryginalnymi gniazdami wtryskiwaczy Ursus C-330

Porada serwisowa
Podczas montażu należy zastosować nowe podkładki miedziane pod gniazdem wtryskiwacza. Przed uruchomieniem silnika zaleca się odpowietrzenie przewodów wtryskowych. Nie należy samodzielnie regulować ciśnienia otwarcia – parametry fabryczne ustawione są przez producenta.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– trudności z rozruchem silnika
– nierówna praca na biegu jałowym
– dymienie (czarne lub białe spaliny)
– spadek mocy i wzrost zużycia paliwa
– wycieki paliwa w okolicy głowicy cylindra

Skutki zaniedbania wymiany
– pogorszenie pracy silnika i zwiększone spalanie
– przegrzewanie tłoków i zaworów
– uszkodzenie pompy wtryskowej
– ryzyko pęknięcia tłoka lub wypalenia gniazda zaworu