Wspornik, zaczep łącznika centralnego, pasuje do ciągników MTZ-82; 70-4605330 Produkt standard

  • Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 3.6kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: MT20-024
  • Nr handlowy: 704605330, 854605330, 70-4605330, 85-4605330
  • Kod EAN: 5906872397147
  • Drukuj
135,00 zł 109,76 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

PRODUKT STANDARD reprezentuje produkty, które zostały zaprojektowane w celu spełnienia podstawowych jakościowo wymagań rynku i specyficznych potrzeb klienta w swoim zakresie przeznaczenia.

Charakteryzują się nienagannym wykonaniem i długą żywotnością co zostało sprawdzone i udowodnione w praktyce.
Opis produktu

Opis produktu

Wspornik zaczepu łącznika centralnego stosowany w ciągnikach MTZ-82 i Belarus.
Montowany w tylnej części ramy, pełni rolę uchwytu dla łącznika centralnego (śruby rzymskiej), stabilizując maszynę podczas pracy i transportu.
Wykonany z żeliwa wysokiej wytrzymałości, odporny na pękanie i intensywne obciążenia.
Otwory montażowe umożliwiają regulację położenia łącznika w zależności od typu narzędzia rolniczego.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: wspornik zaczepu łącznika centralnego TUZ
– Funkcja: mocowanie górnego wieszaka podnośnika
– Numery katalogowe: 704605330, 854605330, 70-4605330, 85-4605330
– Materiał: żeliwo wysokowytrzymałe
– Montaż: tylna rama ciągnika, środkowy punkt TUZ

Numery katalogowe (zamienniki):
704605330, 854605330, 70-4605330, 85-4605330

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki MTZ-82 z silnikiem D-243, 4 cylindry
ciągniki Belarus 82 z silnikiem D-243, 4 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– solidna konstrukcja żeliwna
– wieloletnia trwałość i odporność na obciążenia
– otwory umożliwiające regulację wysokości łącznika centralnego
– zgodność z oryginalnymi katalogami MTZ i Belarus

Porada serwisowa:
Podczas wymiany wspornika należy skontrolować stan sworznia mocującego łącznik centralny oraz tulejek – nadmierne luzy przyspieszają zużycie i prowadzą do pękania wspornika.

Objawy uszkodzenia:
– wyrobione otwory mocujące
– pęknięcia korpusu żeliwnego
– trudności z prawidłowym zamocowaniem łącznika centralnego

Skutki zaniedbania wymiany:
– brak stabilności podłączonych maszyn
– ryzyko wyłamania łącznika podczas pracy w polu
– uszkodzenie ramy tylnej ciągnika

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiZDk2NGU5ZDc3MTIwN2JmMmM5NGRjYzM3YzhlNDg0MTgiLCJpYXQiOjE3Nzc1MDIyMDl9.JeK3yrCkw3KJ9JzyMHRDtEHzpu3nSu-V6AVERCeMSPDLFdsVcxfrfVTqJLf-sNAb70epwLP7d2wsYxSaeFX5MbPMsmQ2cVvHEOpFMrXRNnzfB2Jg0k7Botaq52I7n5YO8VJEriRdDjpzlf-l6ThHMxE5cN9ZpQNRmssvvyH8LUsRCMEI0D1SZvzWtj4cLwpOuzufUiD-Bv3Knk09J0l94V1rTQzP_769q3vSXZJCZTNn50PNXN9Sy62kVBxK8lupU4qOuztH6XxdQJYqacbGAWFtLrEEYZ17QtxpnQDnwSWIK_p6YyRvlHpsX9tTLykyRtPEKX2PsDTxr7ai2WCO0A