Wspornik alternatora, pasuje do ciągników MTZ-82, Belarus; 240-3701056 Produkt standard

  • Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.45kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: MT00-254
  • Nr handlowy: 240-3701056, 2403701056
  • Kod EAN: 5906872315653
  • Drukuj
19,00 zł 15,45 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

PRODUKT STANDARD reprezentuje produkty, które zostały zaprojektowane w celu spełnienia podstawowych jakościowo wymagań rynku i specyficznych potrzeb klienta w swoim zakresie przeznaczenia.

Charakteryzują się nienagannym wykonaniem i długą żywotnością co zostało sprawdzone i udowodnione w praktyce.
Opis produktu

Opis produktu

Wspornik mocowania alternatora przeznaczony do ciągników MTZ-80/82 i Belarus.
Montowany po prawej stronie silnika, służy do stabilnego zamocowania alternatora i utrzymania prawidłowego napięcia paska klinowego.
Wykonany z trwałego żeliwa odpornego na drgania i obciążenia eksploatacyjne.
Otwory montażowe zapewniają idealne dopasowanie do oryginalnych punktów mocowania silnika D-240 i D-243.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: wspornik alternatora (uchwyt mocujący)
– Materiał: żeliwo szare wysokowytrzymałe
– Kolor: surowy odlew
– Funkcja: mocowanie alternatora i utrzymanie osiowości napędu
– Montaż: na bloku silnika po stronie napędu osprzętu

Numery katalogowe (zamienniki):
240-3701056, 2403701056

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki MTZ-80/82 z silnikiem D-240/D-243, 4 cylindry
ciągniki Belarus 820 z silnikiem D-243, 4 cylindry
ciągniki Pronar 82A/82SA/82TSA z silnikiem D-243, 4 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wykonany z masywnego żeliwa, odpornego na drgania i pękanie
– zapewnia stabilne położenie alternatora podczas pracy silnika
– precyzyjne odwzorowanie oryginalnego elementu MTZ
– dokładne otwory montażowe dla łatwego dopasowania
– długotrwała eksploatacja bez odkształceń

Porada serwisowa:
Przy wymianie wspornika zaleca się kontrolę tulejek i śrub mocujących alternator.
Wymiana paska klinowego w tym samym czasie pozwala uniknąć poślizgów i nadmiernego zużycia łożysk.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– luz alternatora lub nierówne napięcie paska
– pęknięcia przy otworach montażowych
– hałas lub drgania w rejonie alternatora

Skutki zaniedbania wymiany:
– zerwanie paska klinowego
– niewłaściwe ładowanie akumulatora
– uszkodzenie mocowania w bloku silnika

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiMGNkZTBkNzk4MzZmMzFlYzhkMDY0NmVjM2UyN2Q1MTMiLCJpYXQiOjE3NzM0MDU5OTB9.ttuu65Db_4DXX5ycLogtQfmk9YigKJUrj4UlMJXoZxU1YPJ_gKDOmtYx2Ewcb0uWwQ71VgHG56OfQc-IoMVfnURD04cCl91oIjFt6o2yaWmDKuxXk5i_I8iVCYJDq9q4QiT7ZEi0ZEukTU3rZCvIUnsSy8gD4_kovRQDXfmy_XhCsW--2lTQL475nXQBfYliztoqUk807YpDlK1mSnbutzBEbpLlUdsuT57ykD0lH2R0o1RuGBMeIExkaz7dFDsGV8VkAPMvcKJtBQyyWHmdU_qLCSR6afaULIvs8RlI8cuM4WNXXOyMkFJtSlok3CJooYoh8eD8zx5b0oOae-b6ig