APARTS swoim klientom oferuje różnego rodzaju produkty z zakresu technicznego zaopatrzenia rolnictwa w szerokim tego słowa znaczeniu.
Reprezentując wyselekcjonowaną sieć fabryk i mniejszych zakładów produkcyjnych z wielu regionów świata, APARTS dał podwaliny obecnej obecności tejże grupy producenckiej na polskim rynku.
APARTS jest polską marką, powstałą na początku 2019 roku w Warszawie, mającą duże doświadczenie w branży, skupiającą pod swoim szyldem następujące działy:
- technikę rolniczą
- technikę motoryzacyjną
- dobra użytkowe i techniczne wyposażenie gospodarstw
Technika rolnicza to obecnie największy dział w grupie APARTS a swoją, obecnie bardzo mocną pozycję w branży zawdzięcza przede wszystkim innowacyjności w kreowaniu jakości swoich produktów - produktów istniejących już na rynku od wielu lat, patrząc wstecz, ale bez wyraźnego stabilnego poziomu jakości i powtarzalności.
Dosięganie najwyższych standardów jakości produktów z uwzględnieniem surowych reguł selekcji zakładów produkcyjnych stało się istotnym motorem wzrostu znaczenia marki APARTS.
Opis produktu
Opis produktu
Wskaźnik poziomu oleju silnikowego typu bagnet z prowadzeniem drutowym i oznaczeniami MIN/MAX, montowany w bloku silnika S-312 do kontroli smarowania w ciągnikach Ursus C-330/C-330M Opis produktu Wskaźnik poziomu oleju do Ursus C-330 to stalowy bagnet kontrolny umożliwiający szybkie sprawdzenie ilości oleju w misie silnika S-312. Precyzyjne oznaczenia MIN/MAX zapewniają prawidłową eksploatację jednostki napędowej oraz ochronę przed niedostatecznym smarowaniem. Specyfikacja techniczna Typ: bagnet poziomu oleju silnikowego Materiał: stal ocynkowana odporna na korozję Długość: standardowa do silnika S-312 Zastosowanie: kontrola poziomu oleju w misie silnika Montaż: w prowadnicy bagnetu w bloku silnika Numery katalogowe : 42010021
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka) – odporność na korozję i odkształcenia – czytelne oznaczenia poziomu oleju – idealne dopasowanie do prowadnicy fabrycznej – stabilna sztywność i trwałość drutu – element zgodny z oryginalnymi wymiarami
Porada serwisowa Po każdym uruchomieniu silnika odczekać kilkadziesiąt sekund przed wykonaniem pomiaru, aby olej spłynął do miski. Bagnet wytrzeć do sucha przed każdym odczytem i kontrolować stan uszczelnienia prowadnicy.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – nieczytelne oznaczenia i trudność w odczycie poziomu – deformacja bagnetu uniemożliwiająca wsunięcie w prowadnicę – ślady korozji lub pęknięcia drutu – nieszczelność w miejscu osadzenia prowadnicy
Skutki zaniedbania wymiany – możliwość pracy silnika przy zbyt niskim poziomie oleju – ryzyko uszkodzenia wału korbowego i panewek – wzrost temperatury pracy i spadek ciśnienia oleju – poważne awarie prowadzące do remontu generalnego silnika