Wirnik rozrusznika z reduktorem, C-330, C-360, Zetor 7151542 POL Elektrik

Opis produktu

Wirnik rozrusznika z reduktorem 12V, uzwojenie miedziane, komutator toczony, oś stalowa z uzębieniem 9-frezowym; pasuje do rozruszników reduktorowych Ursus C-330, C-360 oraz Zetor 5211–7745; model 7151542 POL Elektrik o wysokiej sprawności i trwałości

Opis produktu
Wirnik rozrusznika z reduktorem POL Elektrik 7151542 to element przenoszący energię elektryczną na ruch obrotowy w nowoczesnych rozrusznikach planetarnych 12V. Wykonany z hartowanej stali i uzwojenia z drutu miedzianego klasy H, zapewnia dużą wydajność oraz odporność na przeciążenia. Dokładne wyważenie i precyzyjny komutator gwarantują cichą i stabilną pracę rozrusznika.

Specyfikacja techniczna
– Napięcie znamionowe: 12V
– Typ rozrusznika: z reduktorem (planetarny)
– Średnica rdzenia wirnika: Q-50 mm
– Długość całkowita: 145 mm
– Typ uzębienia wałka: 9 frezów
– Materiał uzwojenia: miedź elektrotechniczna
– Komutator: miedziany, toczony precyzyjnie
– Łożyskowanie: kulkowe, obustronne
– Producent: POL Elektrik
– Numer producenta: 7151542

Numery katalogowe (zamienniki):
7151542, MAGNETO Power 7151542, TR-STR9650, BOSCH 1004336719, ZM-011-RED (zamienniki)

Zastosowanie, pasuje do
– ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
– ciągniki Ursus C-360 z silnikiem S-4003, 4 cylindry
– Ursus C-355, C-4011
– Zetor 5211, 6211, 7211, 7245, 7745 z rozrusznikiem reduktorowym 12V
– Pronar 82A, 82SA z silnikiem D-243
– Belarus MTZ-80/82 po konwersji rozrusznika na typ reduktorowy

Zalety produktu (charakterystyka)
– Uzwojenie z miedzi o wysokiej przewodności i odporności cieplnej
– Wysoka trwałość mechaniczna i odporność na obciążenia dynamiczne
– Komutator miedziany toczony, zapewniający doskonały kontakt szczotek
– Precyzyjne wyważenie dla cichej i stabilnej pracy
– Pełna zgodność wymiarowa z rozrusznikami POL Elektrik i MAGNETO Power

Porada serwisowa
Podczas wymiany wirnika należy oczyścić wnętrze rozrusznika z pyłu szczotkowego i sprawdzić stan łożysk, tulejek oraz szczotek. Komutator powinien być gładki i czysty – w razie potrzeby przeszlifować drobnoziarnistym papierem ściernym (gradacja 800–1000). Po montażu skontrolować lekkość obrotu wirnika i stan połączeń lutowanych.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– Wolny rozruch silnika lub brak obrotów
– Iskrzenie w okolicy szczotek
– Hałas lub wibracje podczas rozruchu
– Przegrzewanie się obudowy rozrusznika

Skutki zaniedbania wymiany
– Spalenie uzwojeń i komutatora
– Brak możliwości uruchomienia silnika
– Uszkodzenie szczotek i stojana
– Nadmierne obciążenie akumulatora i instalacji rozruchowej