Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce. POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu
Opis produktu
Widełki 2 i 5 biegu skrzyni przekładni głównej z otworem prowadzącym 16 mm, stalowe, hartowane cieplnie, precyzyjnie obrabiane; pasują do ciągników Ursus C-330, C-328, C-335
Opis produktu Widełki zmiany biegów 2 i 5 biegu przeznaczone do skrzyni przekładni głównej w ciągnikach Ursus C-330. Element odpowiada za przesuwanie kół zębatych na wałku pośrednim w celu załączania odpowiedniego przełożenia. Wykonane z wytrzymałej stali konstrukcyjnej, hartowane cieplnie dla zwiększenia odporności na ścieranie. Produkt krajowy, zgodny wymiarowo z oryginałem.
Specyfikacja techniczna – Typ: widełki 2 i 5 biegu – Średnica otworu prowadzącego: 16 mm – Materiał: stal hartowana, obrobiona cieplnie – Montaż: skrzynia biegów – wałek pośredni – Producent: Polska
Numery katalogowe 50012050
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-328 z silnikiem S-312, 2 cylindry ciągniki Ursus C-335, C-340
Zalety produktu (charakterystyka) – precyzyjne wykonanie zapewniające płynne przełączanie biegów – odporność na ścieranie i odkształcenia dzięki obróbce cieplnej – idealne dopasowanie do oryginalnej przekładni Ursus – stabilna praca skrzyni biegów bez zacinania – wysoka trwałość i niezawodność, produkt polski
Porada serwisowa Podczas wymiany widełek należy sprawdzić stan wodzika i rowka przesuwnego. W przypadku widocznych luzów lub śladów zużycia zaleca się wymianę całego zespołu widełki-wodzik. Przy montażu należy lekko nasmarować powierzchnie współpracujące smarem przekładniowym.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – trudności w przełączaniu biegów – wypadanie 2 lub 5 biegu podczas jazdy – wyczuwalny luz na dźwigni zmiany biegów – zgrzyty i hałas w skrzyni przy załączaniu przełożeń
Skutki zaniedbania wymiany – przyspieszone zużycie kół zębatych i wodzika – uszkodzenie prowadnic skrzyni biegów – ryzyko zablokowania przekładni podczas pracy – konieczność kosztownej regeneracji skrzyni