SKROPOL a właściwie Spółdzielczy Zakład Usług Technicznych SKROPOL w Siennicy to polski producent części do ciągników i maszyn rolniczych zlokalizowany w miejscowości Siennica w województwie mazowieckim (30 km od Warszawy).
Firma SKROPOL funkcjonuje od 1980 roku a produkuje takie części jak pompy wodne oraz koła zębate, wałki uzębione i przekładnie do ciągników, kombajnów i samochodów.
Opis produktu
Opis produktu
Wałek WOM skrzyni biegów przeniesienia napędu wału odbioru mocy do skrzyni biegów tylnego montażu, obustronny wielowypust, stal hartowana, precyzyjny montaż i wysoka trwałość do Ursus C-330
Opis produktu Wałek WOM (wału odbioru mocy) do skrzyni biegów Ursus C-330 to element układu napędowego odpowiedzialny za przenoszenie momentu obrotowego z przekładni głównej na wał odbioru mocy. Wykonany z wysokogatunkowej stali hartowanej, z obustronnymi wielowypustami, zapewnia niezawodną i stabilną pracę ciągnika w każdych warunkach polowych.
Specyfikacja techniczna Przeznaczenie: wałek WOM do skrzyni biegów Montaż: tylna część skrzyni biegów Typ wielowypustu: obustronny Materiał: stal hartowana Funkcja: przeniesienie napędu WOM Wykończenie: precyzyjnie obrobiona powierzchnia, wysoka odporność na ścieranie
Numery katalogowe : 42230061
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka) Trwała stal hartowana gwarantująca długą żywotność Dokładnie wykonane wielowypusty zapewniające stabilne połączenie Odporność na wysokie obciążenia i warunki pracy Idealne dopasowanie do oryginalnych punktów montażowych Zgodność wymiarowa z fabrycznym wałkiem Ursus C-330
Porada serwisowa Przed montażem dokładnie oczyść gniazdo montażowe i usuń stary smar. Sprawdź stan łożysk oraz uszczelnień w skrzyni biegów. Po montażu wykonaj próbę pracy WOM bez obciążenia, aby upewnić się o prawidłowym spasowaniu elementu. Zaleca się użycie nowego kompletu śrub i podkładek.
Objawy uszkodzenia lub zużycia Hałas i wibracje podczas pracy WOM Nadmierny luz na połączeniach wielowypustowych Trudności z załączaniem lub wyłączaniem WOM Spadek efektywności przekazywania napędu
Skutki zaniedbania wymiany Uszkodzenie przekładni WOM Przyspieszone zużycie łożysk skrzyni biegów Ryzyko zatarcia lub pęknięcia wałka Awaria w trakcie pracy narzędzi napędzanych WOM