• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 1.036kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA13-016
  • Nr handlowy: 50019110
  • Kod EAN: 5906872018905
  • Drukuj
162,00 zł 131,71 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

SKROPOL a właściwie Spółdzielczy Zakład Usług Technicznych SKROPOL w Siennicy to polski producent części do ciągników i maszyn rolniczych zlokalizowany w miejscowości Siennica w województwie mazowieckim (30 km od Warszawy).

Firma SKROPOL funkcjonuje od 1980 roku a produkuje takie części jak pompy wodne oraz koła zębate, wałki uzębione i przekładnie do ciągników, kombajnów i samochodów.
Opis produktu

Opis produktu

Nazwa produktu:
Wałek hamulca lewy do Ursus C-330, stalowy utwardzany z wielowypustem Z-10, montowany w obudowie tylnego mostu, współpracujący z dźwignią i cięgłem hamulca; produkt krajowy Skropol

Opis produktu:
Wałek hamulca lewy to element przenoszący siłę z dźwigni i cięgła hamulcowego na szczęki hamulca tylnego w ciągniku Ursus C-330. Wykonany z wysokowytrzymałej stali ulepszanej cieplnie, gwarantuje odporność na zużycie i precyzyjne spasowanie z dźwignią. Element montowany w obudowie tylnego mostu, obracający się w tulejach prowadzących.

Specyfikacja techniczna:
– Strona montażu: lewa
– Długość całkowita: 190 mm
– Wielowypust: Z-10
– Średnica prowadzenia: Q-22 mm
– Materiał: stal konstrukcyjna hartowana, powierzchnia szlifowana
– Producent: Skropol
– Montaż: w obudowie tylnego mostu, współpracuje z dźwignią hamulca i szczękami

Numery katalogowe :
50019110

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– stal hartowana o wysokiej odporności na zużycie
– precyzyjne wykonanie wielowypustu Z-10 – idealne spasowanie z dźwignią
– pełna zgodność wymiarowa z oryginalnym elementem
– trwałość i stabilna praca w układzie hamulcowym
– produkt krajowy Skropol – gwarancja jakości wykonania

Porada serwisowa:
Podczas montażu wałka hamulca należy oczyścić i nasmarować tuleje prowadzące smarem litowym. Sprawdzić stan czopów i uszczelniaczy w obudowie mostu. Po montażu wykonać regulację cięgła hamulca, aby zapewnić równomierne działanie obu stron.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– zacinanie się mechanizmu hamulca
– luz na dźwigni lub niewłaściwy skok pedału hamulca
– nierówne hamowanie kół
– zużycie wielowypustu lub wytarcie powierzchni prowadzącej

Skutki zaniedbania wymiany:
– utrata skuteczności hamowania jednej strony
– nadmierne zużycie szczęk i bębnów hamulcowych
– uszkodzenie czopów i tulei prowadzących
– ryzyko awarii układu hamulcowego i utrata bezpieczeństwa pracy

Dane techniczne

Dane techniczne

Producent: Skropol
POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiNjVkM2Y0MTE0MmY4YWYzYjE1ZjFjNjdiYWE5ZTJlOGEiLCJpYXQiOjE3NzM0MzI3NjR9.VOmustVpe0n1fa8YB9l08mPtE9x5ccXPDM59nx5BISCPJ_9tcG7K6ch9woCHjZTRa6p5vPsXnxRZlJq9_zi4ecZ8c_6oJWmwlRJDcvi0eYDt2ImKwKeWf6wyn4DMSRIWwvCxWbd_GjxrsBXujxxaEtplR-h-3vXyT5uzd2EJP0c9aavlQEHZQewGNs0lxy2T6UXdeTt8iSuUb2xOKDooSpN300wAizBwa6lutqipU1CyGNFvQC4O20wcdBuql-tBrxdVKbTIkO8-NffVyAlf5dLpv5HwvSey-7RYIi_KHgytah-8oR-o89a8hGlNwqYqwYjAXTqJ504Kr2wC2b--Hw