SKROPOL a właściwie Spółdzielczy Zakład Usług Technicznych SKROPOL w Siennicy to polski producent części do ciągników i maszyn rolniczych zlokalizowany w miejscowości Siennica w województwie mazowieckim (30 km od Warszawy).
Firma SKROPOL funkcjonuje od 1980 roku a produkuje takie części jak pompy wodne oraz koła zębate, wałki uzębione i przekładnie do ciągników, kombajnów i samochodów.
Opis produktu
Opis produktu
Wałek drugiego stopnia WOM skrzyni biegów do Ursus C-330, uzębienie skośne, stal stopowa hartowana, wielowypust zewnętrzny precyzyjnie szlifowany, wysoka trwałość; produkt krajowy Opis produktu: Wałek drugiego stopnia WOM (wałek odbioru mocy) stosowany w skrzyni biegów ciągnika Ursus C-330. Odpowiada za przenoszenie napędu z przekładni głównej na wałek odbioru mocy. Wykonany z wysokogatunkowej stali stopowej hartowanej i dokładnie szlifowany, co zapewnia wysoką odporność na zużycie, płynną pracę i trwałość w warunkach intensywnej eksploatacji.
Specyfikacja techniczna: – Materiał: stal hartowana stopowa – Typ: wałek drugiego stopnia WOM – Zęby: skośne, precyzyjnie obrabiane – Współpraca: sprzęgło WOM, przekładnia główna – Obróbka: hartowanie indukcyjne, szlifowanie powierzchni roboczych – Długość całkowita: zgodna z oryginałem Ursus – Waga: ok. 3,2 kg
Numery katalogowe: 50011293
Zastosowanie, pasuje do: – ciągnik Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry – ciągnik Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – Wysoka odporność na obciążenia i zużycie – Precyzyjna obróbka zapewnia cichą i płynną pracę – Zwiększona trwałość dzięki hartowaniu indukcyjnemu – Pełna zgodność wymiarowa z oryginałem Ursus – Produkt krajowy o wysokiej jakości wykonania
Porada serwisowa: Przed montażem wałka WOM zaleca się kontrolę tulei i łożysk współpracujących. Powierzchnie robocze należy pokryć olejem przekładniowym. W przypadku luzów osiowych wymienić komplet wałek + tuleje, aby uniknąć uszkodzeń przekładni.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – Hałas lub wibracje podczas pracy WOM – Trudności przy załączaniu wałka odbioru mocy – Widoczne zużycie zębów lub wielowypustu – Luz osiowy w przekładni WOM