• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 2.493kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA10-117
  • Nr handlowy: 50012101
  • Kod EAN: 5906872017601
  • Drukuj
355,00 zł 288,62 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Charakterystyczne "słoneczko" to znak rozpoznawczy firmy produkcyjnej ZSM "Ursus" zlokalizowanej w Chełmnie w województwie kujawsko-pomorskim.

Firma od 1959 roku jako Zakłady Sprzętu Mechanicznego oraz później będąc w grupie ZPC URSUS specjalizuje się w produkcji sprzęgieł do ciągników URSUS.

Po likwidacji grupy, już jako samodzielny podmiot, firma z sukcesem kontynuuje swoją produkcję w zakresie części ciągnikowych, w oparciu o posiadaną oryginalną dokumentację techniczną.
Opis produktu

Opis produktu

Wałek 1-stopnia skrzyni biegów z kołem zębatym Z-17/Z-38, stal stopowa hartowana, precyzyjnie szlifowany, produkcji Chełmno; pasuje do ciągników Ursus C-330M, C-330, C-335

Opis produktu
Wałek 1-stopnia skrzyni biegów stosowany w przekładni głównej ciągników Ursus C-330M. Odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z wałka sprzęgłowego na zespół przekładni pośrednich. Wykonany z wysokowytrzymałej stali stopowej, hartowany cieplnie i precyzyjnie szlifowany dla zapewnienia idealnego spasowania z łożyskami i kołami zębatymi. Produkt polski – Chełmno.

Specyfikacja techniczna
– Typ: wałek 1-stopnia skrzyni biegów
– Liczba zębów: Z-17 / Z-38
– Długość całkowita: 345 mm
– Średnica czopa łożyskowego: 25 mm
– Materiał: stal stopowa hartowana
– Obróbka: szlifowanie precyzyjne, nawęglanie powierzchniowe
– Producent: Chełmno (Polska)

Numery katalogowe
50012101

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-335

Zalety produktu (charakterystyka)
– wysoka odporność na zużycie i zmęczenie materiału
– precyzyjne wykonanie zapewniające cichą i płynną pracę przekładni
– zgodność wymiarowa z oryginalnymi elementami Ursus
– hartowanie i szlifowanie gwarantujące długą żywotność
– produkt krajowy, wykonany w Chełmnie

Porada serwisowa
Przy montażu wałka należy zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie kół zębatych względem wałka pośredniego oraz zastosować nowe łożyska i pierścienie zabezpieczające. Po montażu skrzyni biegów warto wymienić olej przekładniowy i dokonać regulacji dźwigni zmiany biegów.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– hałas lub zgrzyty podczas zmiany biegów
– trudności w załączaniu przełożeń 1–3
– drgania przekładni przy ruszaniu
– metaliczne stuki przy obciążeniu

Skutki zaniedbania wymiany
– uszkodzenie kół zębatych i łożysk skrzyni
– zablokowanie przekładni w czasie pracy
– ryzyko pęknięcia wałka i awarii całej skrzyni biegów
– kosztowna naprawa układu napędowego

Dane techniczne

Dane techniczne

Producent: Chełmno
POLECANE