SKROPOL a właściwie Spółdzielczy Zakład Usług Technicznych SKROPOL w Siennicy to polski producent części do ciągników i maszyn rolniczych zlokalizowany w miejscowości Siennica w województwie mazowieckim (30 km od Warszawy).
Firma SKROPOL funkcjonuje od 1980 roku a produkuje takie części jak pompy wodne oraz koła zębate, wałki uzębione i przekładnie do ciągników, kombajnów i samochodów.
Opis produktu
Opis produktu
Wałek pierwszego stopnia skrzyni biegów do Ursus C-328, uzębienie skośne Z-20, stal hartowana stopowa, wielowypust zewnętrzny, precyzyjnie szlifowany, wysoka odporność; produkt krajowy Opis produktu: Wałek pierwszego stopnia stosowany w skrzyni biegów ciągnika Ursus C-328. Odpowiada za przekazywanie momentu obrotowego z silnika na wałek pośredni skrzyni biegów. Wykonany z wysokiej jakości stali hartowanej stopowej, gwarantującej dużą wytrzymałość na skręcanie i ścieranie. Precyzyjna obróbka cieplna i szlifowanie zapewniają cichą i płynną pracę przekładni.
Specyfikacja techniczna: – Materiał: stal stopowa hartowana – Typ: wałek pierwszego stopnia, skrzynia biegów – Liczba zębów: Z-20, skośne – Współpraca: wałek pośredni, sprzęgło – Obróbka: hartowanie indukcyjne, szlifowanie powierzchni roboczych – Długość całkowita: zgodna z oryginałem Ursus – Waga: ok. 3,5 kg
Numery katalogowe: 50011301
Zastosowanie, pasuje do: – ciągnik Ursus C-328 z silnikiem S-312, 2 cylindry – ciągnik Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – Wysoka odporność na zużycie i skręcanie – Cicha praca dzięki precyzyjnie szlifowanemu uzębieniu – Zwiększona trwałość dzięki hartowaniu indukcyjnemu – Dokładne spasowanie z wałkiem pośrednim i sprzęgłem – Produkt krajowy, solidna konstrukcja
Porada serwisowa: Przed montażem wałka należy sprawdzić stan łożysk i tulei współpracujących. Wszystkie powierzchnie współpracujące pokryć cienką warstwą oleju przekładniowego. W przypadku zużycia uzębienia lub luzów osiowych zaleca się wymianę całego zestawu napędowego.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – Hałas lub wibracje podczas pracy skrzyni – Trudności z włączaniem biegów – Luz osiowy wałka lub zużycie zębów – Ślady przegrzania lub korozji