MORPAK to polski producent uszczelek dla rolnictwa, motoryzacji i przemysłu.
Firma mieści się w miejscowości Łapino w województwie pomorskim (14 km od Gdańska).
Wytwórnia Uszczelek "MORPAK" jest wiodącym na rynku polskim producentem wysokiej klasy uszczelek silnikowych, skrzyń biegów, układów wydechowych, pokryw zaworów oraz mis olejowych dla przemysłu motoryzacyjnego, rolnictwa i górnictwa.
MORPAK powstał w 1946 roku w Sopocie, w 1950 został upaństwowiony by znów stać się prywatną wytwórnią uszczelek w 2008 roku a od 2010 roku funkcjonuje jako „MORPAK” Paweł Jaworski.
Opis produktu
Opis produktu
Uszczelka papierowo-gumowa obudowy termostatu Ursus C-330, precyzyjnie wycinana, zapewniająca szczelność połączenia króćca chłodzenia z głowicą silnika S-312C; wykonanie Morpak
Opis produktu: Uszczelka termostatu do Ursus C-330 montowana jest pomiędzy obudową termostatu a głowicą silnika S-312C. Wykonana z materiału papierowo-gumowego odpornego na działanie płynu chłodzącego i temperaturę, gwarantuje szczelność połączenia oraz stabilną pracę układu chłodzenia. Specyfikacja techniczna: – Typ: uszczelka obudowy termostatu – Materiał: mieszanka papierowo-gumowa – Właściwości: odporna na temperaturę, płyn chłodzący i ciśnienie – Montaż: pomiędzy obudową termostatu a głowicą silnika – Producent: Morpak
Numery katalogowe: 50007390, 2-0-162-0
Zastosowanie, pasuje do: ?? ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ?? Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – odporność na działanie płynu chłodzącego – idealne dopasowanie do obudowy termostatu – trwałe uszczelnienie zapobiegające wyciekom – prosta i szybka instalacja – zgodność wymiarowa 1:1 z oryginalnym elementem
Porada serwisowa: Przed montażem oczyścić powierzchnie styku z kamienia, starej uszczelki i zabrudzeń. Uszczelkę montować na sucho bez silikonów. Po pierwszym nagrzaniu silnika skontrolować szczelność układu chłodzenia.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – wycieki płynu chłodzącego przy obudowie termostatu – zapowietrzanie układu chłodzenia – niestabilna temperatura pracy silnika – mokre lub zapocone powierzchnie przy króćcu
Skutki zaniedbania wymiany: – przegrzewanie silnika – ubytek płynu i ryzyko zapowietrzania – korozja elementów układu chłodzenia – możliwość uszkodzenia uszczelki głowicy i całego silnika