Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce. POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu
Opis produktu
Uszczelka sekcji filtra powietrza stary typ do Ursus C-330, okrągła, elastyczna, zapewniająca szczelne połączenie elementów filtra olejowego, odporna na olej i zabrudzenia, zapobiegająca zasysaniu nieoczyszczonego powietrza; montowana w obudowie filtra przy silniku Opis produktu Uszczelka sekcji filtra powietrza w wersji starego typu przeznaczona do ciągnika Ursus C-330. Element odpowiada za uszczelnienie połączenia poszczególnych części filtra powietrza olejowego, zapobiegając przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu dolotowego silnika. Wykonana z elastycznego materiału odpornego na olej.
Specyfikacja techniczna Typ: uszczelka sekcji filtra powietrza, stary typ Kształt: okrągła Materiał: elastyczna guma techniczna Odporność: olej, zabrudzenia, warunki eksploatacyjne Funkcja: uszczelnienie obudowy filtra powietrza Montaż: pomiędzy sekcjami filtra powietrza Produkcja: krajowa Numery katalogowe 50103760
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka) – Zapewnia pełną szczelność filtra powietrza – Odporna na działanie oleju i zanieczyszczeń – Elastyczna i trwała konstrukcja – Dokładne dopasowanie do filtra starego typu – Prosty i szybki montaż
Porada serwisowa Podczas obsługi filtra powietrza zaleca się każdorazowo sprawdzić stan uszczelki sekcji. W przypadku stwardnienia, pęknięć lub odkształceń uszczelkę należy wymienić, aby zachować pełną skuteczność filtracji powietrza.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – Zasysanie nieoczyszczonego powietrza – Zwiększone zadymienie spalin – Spadek mocy silnika – Widoczne pęknięcia lub utrata elastyczności uszczelki
Skutki zaniedbania wymiany – Przyspieszone zużycie cylindra i pierścieni tłokowych – Zanieczyszczenie układu dolotowego – Zwiększone zużycie paliwa – Pogorszenie parametrów pracy silnika