Uszczelka głowicy całomiedziana C-330 42022090,01-22766-CU Morpak

Opis produktu

Uszczelka głowicy silnika całomiedziana wzmacniana, zapewniająca szczelność komory spalania oraz kanałów olejowych i chłodzących; montowana pomiędzy blokiem a głowicą ciągnika Ursus C-330

Opis produktu
Całomiedziana uszczelka głowicy do Ursus C-330, wykonana z wysokiej jakości miedzi o zwiększonej odporności cieplnej i doskonałej plastyczności. Zapewnia szczelne połączenie głowicy z blokiem silnika, stabilną pracę komory spalania oraz ochronę przed wyciekami oleju i płynu chłodzącego. Konstrukcja miedziana dobrze dopasowuje się do powierzchni, kompensując nierówności.
Specyfikacja techniczna
Materiał: miedź pełna (całomiedziana)
Typ: uszczelka głowicy jednowarstwowa miedziana
Średnice cylindrów: dopasowane do silnika S-312C
Miejsce montażu: pomiędzy blokiem silnika a głowicą
Funkcja: zapewnienie szczelności komory spalania oraz kanałów olejowych i chłodzących
Numery katalogowe :
42022090, 01-22766-CU

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
bardzo wysoka odporność na temperaturę i ciśnienie
idealna plastyczność miedzi zapewnia doskonałe doszczelnienie
odporność na odkształcenia i korozję
precyzyjne otwory dopasowane do kanałów chłodzenia i smarowania
zgodność wymiarowa z oryginalnym osprzętem C-330

Porada serwisowa
Przed montażem należy dokładnie oczyścić powierzchnie styku bloku i głowicy. Uszczelkę montować wyłącznie na sucho, bez silikonów czy past. Po dokręceniu głowicy zaleca się ponowne sprawdzenie momentów po pierwszym nagrzaniu silnika. Niewskazane jest ponowne użycie uszczelki.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
przedmuchy spalin pomiędzy cylindrami
wycieki płynu chłodzącego lub oleju na zewnątrz silnika
spadek mocy i niestabilna praca silnika
pienienie oleju lub mieszanie się płynu chłodzącego z olejem

Skutki zaniedbania wymiany
przegrzewanie silnika i utrata kompresji
możliwość uszkodzenia głowicy lub bloku
zwiększone zużycie paliwa i spadek mocy
ryzyko poważnej awarii, włącznie z zatarciem jednostki napędowej