Tulejka korbowodu nominał bimetaliczna do C-330 50001730, 20062000 Bimet

  • Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.091kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA00-158
  • Nr handlowy: 50001730, 20062000, 42032101, 42012067
  • Kod EAN: 5906872014792
  • Drukuj
36,00 zł 29,27 zł netto
Do koszyka
Dane techniczne

Dane techniczne

Producent: Bimet
Opis produktu

Opis produktu

Tulejka korbowodu nominalna bimetaliczna do silnika Ursus C-330, zapewniająca precyzyjne prowadzenie sworznia tłokowego i stabilną pracę korbowodu w układzie korbowo-tłokowym podczas obciążenia

Opis produktu
Tulejka korbowodu bimetaliczna w wymiarze nominalnym przeznaczona do silników Ursus C-330. Odpowiada za prowadzenie sworznia tłokowego i utrzymanie prawidłowej osiowości pracy korbowodu. Konstrukcja bimetaliczna zapewnia wysoką odporność na tarcie, temperaturę i długotrwałą eksploatację.

Specyfikacja techniczna
– Typ: tulejka korbowodu, nominalna
– Materiał: bimetal (stal + warstwa ślizgowa)
– Zastosowanie: gniazdo sworznia tłokowego w korbowodzie
– Montaż: wcisk w oko korbowodu, wymagane roztaczanie po montażu
– Odporność: wysoka odporność na przegrzanie i zatarcia
Numery katalogowe :
50001730, 20062000

Zastosowanie, pasuje do
– Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
– Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– wysoka trwałość dzięki technologii bimetalicznej
– dokładny wymiar nominalny gwarantujący poprawny montaż
– stabilne prowadzenie sworznia bez powstawania luzów
– odporność na przeciążenia i przegrzewanie
– pełna zgodność konstrukcyjna z oryginałem

Porada serwisowa
Tulejkę należy wprasować w korbowód, a następnie roztoczyć do wymiaru współpracującego ze sworzniem tłokowym. Po montażu konieczne jest sprawdzenie osiowości korbowodu oraz luzu roboczego. Zaleca się użycie smaru montażowego podczas wprasowywania.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– stuki w okolicy układu korbowego
– wyczuwalny luz na sworzniu tłokowym
– ślady zatarć, przegrzania lub wytarcia warstwy ślizgowej
– pogorszenie pracy silnika i zwiększony hałas

Skutki zaniedbania wymiany
– ryzyko zatarcia sworznia tłokowego
– uszkodzenie korbowodu i cylindra
– utrata mocy i kompresji silnika
– możliwość poważnej awarii układu korbowo-tłokowego

O producencie

O producencie

Firma produkcyjna Bimet jest dziś częścią globalnego koncernu, zatrudnia 800 osób i produkuje dla największych marek na świecie.
A wszystko zaczęło się w 1945 roku kiedy to powstała Wytwórnia Łożysk Ślizgowych. Na początku lat 90-tych XX wieku większość akcji przedsiębiorstwa od Skarbu Państwa odkupiła spółka pracownicza Inwest Bimet i banki komercyjne. W 1998 przedsiębiorstwo zostało sprzedane firmie Federal-Mogul Corporation, amerykańskiej korporacji z siedzibą w Southfield.
Obecnie pod nazwą Federal-Mogul Bimet w Gdańsku (województwo pomorskie) produkuje proszki brązów bezołowiowych oraz taśmy bimetalowe, a z nich łożyska ślizgowe: panewki oraz tuleje. Prawie 100 proc. produkcji OEM firma eksportuje, głównie do krajów europejskich.
Zamienniki
POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiYWQ3NjA3MjlmZDMyMTNkNjViMzdlODZjNjY4YTEwM2MiLCJpYXQiOjE3ODE0MzExNjZ9.r2aqNvfO24btIZ_dv3K1B_esR-EkKPTlzkyXcUsd4CL_eNVPh3-_q4I2WF4moW-ZRLjBizqAtjUuv-mq5J0ZSFbvW2kdOI3tEwGwoOdrI9_dEXbjLH0W6a2nMH--h-Apaw1UIBavStJ8dFYavPZzd85fH9ap8zN0EEZEpHTHmaas0euU0Ia0M5-iZvavj3MQGxJ4z778-k04pPBwfyOpjyrb9FuhRZzlqB6ihD_8_7JZPkvNMz-AnNQZq19FfWJyXCSDokFA3_N6KTUVblE58cDrjJu3naUcFEUPKQpe0QSe6Lqzp6VXCmpA5TrbEWeqflOjqxkuzYxpc1op2RRLdg