Charakterystyczne "słoneczko" to znak rozpoznawczy firmy produkcyjnej ZSM "Ursus" zlokalizowanej w Chełmnie w województwie kujawsko-pomorskim.
Firma od 1959 roku jako Zakłady Sprzętu Mechanicznego oraz później będąc w grupie ZPC URSUS specjalizuje się w produkcji sprzęgieł do ciągników URSUS.
Po likwidacji grupy, już jako samodzielny podmiot, firma z sukcesem kontynuuje swoją produkcję w zakresie części ciągnikowych, w oparciu o posiadaną oryginalną dokumentację techniczną.
Opis produktu
Opis produktu
Tuleja wyciskowa sprzęgła stary typ z podtoczeniem, element prowadzący łożysko oporowe i przenoszący siłę wysprzęglania w obudowie sprzęgła; pasuje do ciągnika Ursus C-330, silnik S-312C, produkcja Chełmno Opis produktu Tuleja wyciskowa sprzęgła w wersji starego typu z podtoczeniem przeznaczona do ciągnika Ursus C-330. Element montowany w obudowie sprzęgła, odpowiada za prawidłowe prowadzenie łożyska oporowego oraz przekazywanie siły z widełek na mechanizm docisku. Wyrób produkcji Chełmno, wykonany zgodnie z oryginalną dokumentacją fabryczną. Specyfikacja techniczna Typ: tuleja wyciskowa sprzęgła Wersja: stary typ, z podtoczeniem Materiał: żeliwo i stal Montaż: w obudowie sprzęgła Współpraca: łożysko oporowe, widełki wyłączające sprzęgło Produkcja: Chełmno
Numery katalogowe 50010070
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka) – oryginalna konstrukcja starego typu Chełmno – precyzyjne prowadzenie łożyska oporowego – wysoka odporność na obciążenia osiowe – pełna zgodność wymiarowa z obudową sprzęgła – trwałość w długotrwałej eksploatacji
Porada serwisowa Podczas montażu tulei należy sprawdzić stan łożyska oporowego oraz widełek sprzęgła. Zaleca się lekkie nasmarowanie powierzchni współpracujących oraz kontrolę osiowości tulei po montażu, aby zapobiec przyspieszonemu zużyciu elementów wysprzęglania.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – ciężka praca pedału sprzęgła – hałas w obszarze obudowy sprzęgła – nierównomierne wysprzęglanie – nadmierny luz łożyska oporowego
Skutki zaniedbania wymiany – przyspieszone zużycie łożyska oporowego – problemy z rozłączaniem napędu – uszkodzenie widełek sprzęgła – ryzyko awarii całego mechanizmu wysprzęglania