• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.777kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA12-110
  • Nr handlowy: 50180600
  • Kod EAN: 5906872018523
  • Drukuj
104,00 zł 84,55 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Nazwa produktu:
Tuleja przesuwna wałka WOM skrzyni przekładniowej, z wielowypustem wewnętrznym Z-6, współpracująca z wałkiem pośrednim i sprzęgłem WOM; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M, C-335

Opis produktu:
Tuleja przesuwna WOM odpowiada za załączanie i rozłączanie napędu wałka odbioru mocy w skrzyni przekładniowej ciągnika. Element ten przenosi moment obrotowy z wałka pośredniego na WOM, zapewniając prawidłową pracę układu napędowego. Wykonana z wysokowytrzymałej stali stopowej, hartowanej powierzchniowo, co gwarantuje trwałość i odporność na ścieranie.

Specyfikacja techniczna:
– Wielowypust wewnętrzny: Z-6
– Średnica zewnętrzna: Q-65 mm
– Długość całkowita: 60 mm
– Typ: tuleja przesuwna WOM
– Materiał: stal hartowana C45
– Współpracuje z: wałkiem pośrednim i sprzęgłem WOM
– Montaż: w skrzyni przekładniowej

Numery katalogowe:
50180600

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330
Zalety produktu (charakterystyka):
– Hartowana powierzchnia robocza – wysoka odporność na zużycie
– Precyzyjnie wykonany wielowypust zapewnia płynną współpracę
– Odporność na obciążenia udarowe i drgania
– Zgodność wymiarowa z oryginałem – montaż bez przeróbek
– Produkt krajowy – jakość TECH-ROL

Porada serwisowa:
Podczas montażu tulei przesuwnej należy sprawdzić stan zębów wałka pośredniego i sprzęgła WOM. Tuleję montować na czysto, z cienką warstwą smaru przekładniowego. Po montażu skontrolować płynność przesuwu i brak luzu osiowego.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– Trudności z załączaniem lub rozłączaniem WOM
– Luz i zacinanie tulei podczas pracy
– Hałas lub stuki w przekładni WOM
– Widoczne zużycie zębów wielowypustu

Skutki zaniedbania wymiany:
– Utrata napędu wałka odbioru mocy
– Zniszczenie wałka pośredniego lub sprzęgła WOM
– Uszkodzenie skrzyni przekładniowej
– Ryzyko awarii całego układu WOM

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiYmZmODllN2M5ZDgzMjZlMTVkMzhkYWFjODVjZWM0ZmQiLCJpYXQiOjE3NzM0MTUyNDZ9.S9xOe89ERovn1bhCnStaFOminGtYWmeTeYVj_OOH7sGhP6jNbt1JihjkREmVXTnlvUeWt265R7pyw8AESQdOv4Lph6NPhPHBk0jJJRUZFLCgYEpBZRAFs38uOzB6PYrBKVuImsvB-shIF8Jwxscq2boVkyuhNFpzhG0NDNTSqZaf0Dhyk_pc2JVyL0peExfjtBsc_ugiQSNf8WleO9l4gtqj6ZBv5KVFhRl8QfpDxpbx9t_wVI7FJqiA8SlFatCYlJihx4xuWBhE7sEt16mvtcptd8Os4HsrIgSTXpcJoye4FsvpJRu3s0HIDufwyfJrtMo6GyMtk8XeYQ2tzJ475w