APARTS swoim klientom oferuje różnego rodzaju produkty z zakresu technicznego zaopatrzenia rolnictwa w szerokim tego słowa znaczeniu.
Reprezentując wyselekcjonowaną sieć fabryk i mniejszych zakładów produkcyjnych z wielu regionów świata, APARTS dał podwaliny obecnej obecności tejże grupy producenckiej na polskim rynku.
APARTS jest polską marką, powstałą na początku 2019 roku w Warszawie, mającą duże doświadczenie w branży, skupiającą pod swoim szyldem następujące działy:
- technikę rolniczą
- technikę motoryzacyjną
- dobra użytkowe i techniczne wyposażenie gospodarstw
Technika rolnicza to obecnie największy dział w grupie APARTS a swoją, obecnie bardzo mocną pozycję w branży zawdzięcza przede wszystkim innowacyjności w kreowaniu jakości swoich produktów - produktów istniejących już na rynku od wielu lat, patrząc wstecz, ale bez wyraźnego stabilnego poziomu jakości i powtarzalności.
Dosięganie najwyższych standardów jakości produktów z uwzględnieniem surowych reguł selekcji zakładów produkcyjnych stało się istotnym motorem wzrostu znaczenia marki APARTS.
Opis produktu
Opis produktu
Nazwa produktu: Tuleja dystansowa bębna hamulcowego zwolnicy tylnego mostu stalowa, utwardzana, zapewniająca prawidłowe osadzenie bębna i szczęk hamulcowych; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M
Opis produktu: Tuleja dystansowa bębna hamulcowego stosowana w zwolnicy tylnego mostu odpowiada za precyzyjne ustalenie położenia bębna względem szczęk hamulcowych i piasty koła. Wykonana z wysokogatunkowej stali, toczona i utwardzana, zapewnia stabilność oraz prawidłową geometrię układu hamulcowego.
Specyfikacja techniczna: – Średnica zewnętrzna: Q-65 mm – Średnica wewnętrzna: Q-55 mm – Szerokość: 15 mm – Materiał: stal stopowa utwardzana – Zastosowanie: między bębnem hamulcowym a obudową zwolnicy – Obróbka: precyzyjne toczenie, szlifowanie powierzchni
Numery katalogowe: 50013282
Zastosowanie, pasuje do: ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – zapewnia prawidłowy odstęp między bębnem a zwolnicą – precyzyjne wykonanie gwarantujące osiowość układu – wysoka odporność na ścieranie i deformacje – stabilna praca hamulców w każdych warunkach – bezproblemowy montaż w miejsce oryginału
Porada serwisowa: Podczas montażu tulei należy oczyścić gniazdo i sprawdzić powierzchnię bębna hamulcowego. Tuleję montować na lekki wcisk, bez uszkodzeń krawędzi. Po złożeniu układu uzupełnić olej w zwolnicy i wyregulować szczęki hamulcowe, zachowując jednakowy luz po obu stronach.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – nierównomierne działanie hamulców – stuki lub bicie podczas hamowania – ślady tarcia między bębnem a obudową – wycieki oleju w okolicy zwolnicy
Skutki zaniedbania wymiany: – przyspieszone zużycie bębna i szczęk hamulcowych – uszkodzenie obudowy zwolnicy – pogorszenie skuteczności hamowania – ryzyko zablokowania koła lub utraty stabilności ciągnika