Marka UNIVVERSAL reprezentuje największą precyzję i jakość wykonania produkcji przemysłowo-rolniczej w oparciu o specjalistyczne rysunki techniczne w zakresie konstrukcji maszyn.
Szerokość zastosowań, UNIVVERSAL-ne zastosowanie i dbałość o szczegóły to hasła identyfikujące markę.
Z praktycznego punktu widzenia, doskonałe wyniki produktów w niezależnych testach, dają użytkownikom cenne zapewnienie dotyczące podejścia prawdziwie skoncentrowanego na jakości. Z punktu widzenia użytkownika, jest to relaksująca pewność dokonania doskonałego wyboru produktu marki UNIVVERSAL.
Opis produktu
Opis produktu
Tarcza sprzęgła 2-stopnia fi-225 mm, 8 frezów, tarcza WOM w sprzęgle dwustopniowym przenosząca napęd na wałek odbioru mocy, montowana między dociskiem a tarczą jazdy; pasuje do ciągników Ursus C-328, silnik S-312C
Opis produktu Tarcza sprzęgła drugiego stopnia przeznaczona do ciągnika Ursus C-328, stosowana w układzie sprzęgła dwustopniowego. Odpowiada za przenoszenie napędu na wałek WOM niezależnie od pierwszego stopnia sprzęgła jazdy. Wykonanie Universal, zgodne konstrukcyjnie z oryginalnym rozwiązaniem fabrycznym.
Specyfikacja techniczna Typ: tarcza sprzęgła 2-stopnia (WOM) Średnica zewnętrzna: 225 mm Wielowypust wewnętrzny: 8 frezów Rodzaj okładziny: organiczna, nitowana Montaż: sprzęgło dwustopniowe Funkcja: przeniesienie napędu na wałek WOM Producent: Universal
Numery katalogowe 42211050, 3463225
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-328 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka) – poprawne przenoszenie momentu obrotowego na WOM – stabilna praca drugiego stopnia sprzęgła – okładziny odporne na zużycie i temperaturę – zgodność wymiarowa z układem sprzęgła C-328 – dobra relacja jakości do ceny
Porada serwisowa Przy wymianie tarczy drugiego stopnia zaleca się kontrolę stanu tarczy pierwszego stopnia, docisku oraz sprężyn sprzęgła. Po montażu należy bezwzględnie wykonać regulację obu stopni sprzęgła zgodnie z dokumentacją serwisową Ursus C-328.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – brak napędu WOM – ślizganie się wałka odbioru mocy – trudności z rozłączaniem WOM – hałas podczas pracy sprzęgła
Skutki zaniedbania wymiany – utrata sprawności wałka WOM – przyspieszone zużycie docisku i sprężyn – ryzyko uszkodzenia zespołu sprzęgła – ograniczenie funkcjonalności ciągnika podczas pracy z maszynami