APARTS swoim klientom oferuje różnego rodzaju produkty z zakresu technicznego zaopatrzenia rolnictwa w szerokim tego słowa znaczeniu.
Reprezentując wyselekcjonowaną sieć fabryk i mniejszych zakładów produkcyjnych z wielu regionów świata, APARTS dał podwaliny obecnej obecności tejże grupy producenckiej na polskim rynku.
APARTS jest polską marką, powstałą na początku 2019 roku w Warszawie, mającą duże doświadczenie w branży, skupiającą pod swoim szyldem następujące działy:
- technikę rolniczą
- technikę motoryzacyjną
- dobra użytkowe i techniczne wyposażenie gospodarstw
Technika rolnicza to obecnie największy dział w grupie APARTS a swoją, obecnie bardzo mocną pozycję w branży zawdzięcza przede wszystkim innowacyjności w kreowaniu jakości swoich produktów - produktów istniejących już na rynku od wielu lat, patrząc wstecz, ale bez wyraźnego stabilnego poziomu jakości i powtarzalności.
Dosięganie najwyższych standardów jakości produktów z uwzględnieniem surowych reguł selekcji zakładów produkcyjnych stało się istotnym motorem wzrostu znaczenia marki APARTS.
Opis produktu
Opis produktu
Szpilka koła tylnego M20x1,5 stalowa ocynkowana, montowana w piaście osi napędowej, służąca do mocowania koła do bębna hamulcowego; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-328, C-335
Opis produktu Szpilka koła tylnego wykonana z wysokowytrzymałej stali węglowej, gwintowana z obu stron M20x1,5. Stosowana w piaście tylnej osi w ciągnikach Ursus serii C-330. Zapewnia stabilne i trwałe mocowanie koła do bębna hamulcowego, eliminując ryzyko luzów podczas pracy ciągnika.
Specyfikacja techniczna Gwint: M20x1,5 Długość całkowita: 60 mm Materiał: stal węglowa hartowana Powłoka: ocynk galwaniczny Zastosowanie: mocowanie koła tylnego w piaście osi napędowej
Numery katalogowe 50014110,
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka) – odporna na korozję dzięki powłoce ocynkowanej – wysoka twardość i odporność na ścieranie – precyzyjny gwint ułatwia montaż i demontaż – gwarantuje pewne mocowanie koła do piasty – zgodna wymiarowo z oryginalnymi elementami Ursus
Porada serwisowa Przed montażem zaleca się dokładne oczyszczenie gniazda w piaście oraz naniesienie cienkiej warstwy smaru technicznego na gwint. Dokręcać momentem 200–220 Nm przy użyciu nakrętek klasy 8.8 lub wyższej.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – luz lub bicie koła na piaście – zniszczone lub spłaszczone gwinty – trudność w dokręceniu nakrętki lub utrata osiowości
Skutki zaniedbania wymiany – ryzyko urwania szpilki podczas jazdy – uszkodzenie piasty lub bębna hamulcowego – możliwość utraty koła i zagrożenie bezpieczeństwa