• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.18kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA12-119
  • Nr handlowy: 50218080
  • Kod EAN: 5906872018585
  • Drukuj
2,00 zł 1,63 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Nazwa produktu:
Szpilka wału koła tylnego mostu z gwintem M18x1,5 i płaskim łbem ustalającym, stalowa ocynkowana, montowana w piaście koła; pasuje do ciągników Ursus C-330M, C-330, C-335

Opis produktu:
Szpilka wału koła tylnego mostu służy do mocowania koła napędowego do piasty. Element zapewnia pewne i trwałe połączenie między wałem koła a felgą. Wykonana z wysokowytrzymałej stali konstrukcyjnej, utwardzanej powierzchniowo, co gwarantuje odporność na zerwanie i ścieranie. Powierzchnia zabezpieczona galwanicznie przed korozją.

Specyfikacja techniczna:
– Gwint: M18x1,5
– Długość całkowita: 60 mm
– Długość gwintu: 35 mm
– Średnica gładkiej części: Q-17 mm
– Typ łba: płaski ustalający
– Materiał: stal utwardzana, powłoka ocynkowana
– Montaż: wcisk w piastę koła tylnego mostu

Numery katalogowe:
50218080

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330M
ciągniki Ursus C-335

Zalety produktu (charakterystyka):
– Stal o podwyższonej wytrzymałości mechanicznej
– Dokładne wykonanie gwintu zapewnia pewne mocowanie
– Powłoka ocynkowana chroni przed korozją i zapiekaniem
– Zgodność wymiarowa z oryginalnym elementem
– Produkt krajowy – jakość TECH-ROL

Porada serwisowa:
Podczas montażu zaleca się wymianę wszystkich szpilek jednocześnie, aby zapewnić równomierne przenoszenie momentu obrotowego. Szpilki wciskać w piastę przy użyciu prasy, bez użycia młotka. Po montażu sprawdzić moment dokręcenia nakrętek – 180–200 Nm.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– Luz na kole napędowym
– Wyrwanie lub poluzowanie szpilki w piaście
– Nierównomierne dokręcenie kół
– Uszkodzone gwinty lub ślady korozji

Skutki zaniedbania wymiany:
– Poluzowanie koła i ryzyko jego odpadnięcia
– Uszkodzenie piasty lub wału koła
– Nadmierne obciążenie pozostałych szpilek
– Zagrożenie bezpieczeństwa i awaria układu napędowego

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiZGRmOTcxZWY0MzQ1YjEyNjg5OTIyZWEwNWQzMjAwMjgiLCJpYXQiOjE3Nzc1MDYyODl9.jbzns0HjXv24-mN5_9AUcY_-oIuBP6crhDdx19o_ZOpnfjKP5cpNEKoMCTXEfkjXOlH1voUOy2QlTY6hnwT-IXbrMkKh8bSuR0j5qtEF-BpLvURKyG0-QW1fa30U9U86Omi_Kr1yb87AeS4ccXvnigmC1SNwHveMNK7QujkjgrVO9iCSb8cJ9y2ikLghzYvAZvPNkFdCSH9SqaHlM-J7AAyzId_xixidaFJx_ij2BD9F9r9hv2ZpAk9Mqj_gfrZj40qbNEO8HM82ItNVl8dcrBL6iBF1xQsoZtIh9v_p84bKQEL2115PJOaD7WuBwcMTmXFRL1v4w70Mwq7_E2AnTg