• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.22kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA00-235
  • Nr handlowy: 50101771
  • Kod EAN: 5906872015188
  • Drukuj
14,00 zł 11,38 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Szpilka dwustronna głowicy cylindrów długa do Ursus C-330, stalowa szpilka montażowa mocująca głowicę silnika S-312C do bloku, zapewniająca równomierny docisk uszczelki i stabilną pracę jednostki
Opis produktu
Szpilka dwustronna głowicy długa do Ursus C-330 odpowiada za połączenie głowicy silnika S-312C z blokiem, gwarantując odpowiedni docisk uszczelki i szczelność komory spalania. Wykonana z wytrzymałej stali hartowanej, odporna na odkształcenia i działanie wysokich temperatur, zapewnia pewne mocowanie oraz równomierne przenoszenie obciążeń podczas pracy silnika. Precyzyjnie wykonane gwinty ułatwiają montaż i regulację docisku.

Specyfikacja techniczna
Materiał: stal hartowana
Typ: szpilka dwustronna głowicy (wersja długa)
Gwint: M12x1,75 (obie strony)
Długość całkowita: 185 mm
Montaż: głowica silnika S-312C › blok silnika
Funkcja: mocowanie głowicy i zapewnienie szczelnego docisku uszczelki

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– wysoka odporność na rozciąganie i obciążenia cieplne
– precyzyjne i trwałe gwinty zapewniają pewne mocowanie
– stabilny docisk uszczelki głowicy
– odporność na odkształcenia w czasie pracy
– pełna kompatybilność z konstrukcją silnika C-330

Porada serwisowa
Przed montażem zaleca się oczyszczenie gwintów w bloku oraz na szpilce. Należy stosować nowe nakrętki oraz dokręcać zgodnie z kolejnością i momentami podanymi w instrukcji serwisowej, aby zapewnić równomierny docisk głowicy i uniknąć jej odkształcenia.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– nieszczelność uszczelki głowicy
– wycieki płynu chłodzącego lub oleju
– spadek kompresji
– luz na połączeniu głowicy
– uszkodzenia lub wyrwanie gwintów

Skutki zaniedbania wymiany
– przedmuchy między cylindrem a kanałami wodnymi
– przegrzewanie silnika i deformacja głowicy
– zniszczenie uszczelki oraz poważne uszkodzenie jednostki napędowej
– wysokie koszty naprawy i długi przestój maszyny

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiNTZkNGNlYTAxYTBmZjZkOTljMmE1ZjljMjVkZDQ0YTkiLCJpYXQiOjE3NzM0NzkzNzF9.AZ0rUte6rl-HQwV54ZYQHlGX_xY43zAZNEEMsRM8NBt2tmt1FmFaDWu9oYqHIGaL7a3Wbo3ExSHeQTMh4opbVHy3X_NPK8AczAhJA93QYHUDmxTpFENDZuRkVOYikPrvtGlJWZu1wMROlGTSDNAoODNQYbQZrNnH1V8qE99sEfzPH2PeXw2mFq_GypA6FhNf0rpnz-9jxOQyPT7fD5zudnNJ_8FotwcYmkudCUNYro2Hw1Nq1lW--16NWS-BnQTSw34yXrMPY2fI4zr7pcPxRa38EJyxSQwo9Tegn0qudlRr8SdgF58VPW9JUMgMrcFmPRHPRFeNOToRsnBqk1CWlA