Szczęka hamulcowa długa do C-330, C-328; 42320220 APARTS

Opis produktu

Nazwa produktu:
Szczęka hamulcowa długa z okładziną nitowaną, stalowa, oś tylna, układ hamulcowy bębnowy; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-328, producent APARTS

Opis produktu:
Szczęka hamulcowa długa przeznaczona do bębnowego układu hamulcowego tylnej osi ciągników Ursus C-330 i C-328. Wykonana z trwałej stali i wyposażona w okładzinę cierną nitowaną o zwiększonej odporności na zużycie i temperaturę. Produkt marki APARTS zapewnia równomierne i skuteczne hamowanie oraz długą żywotność układu hamulcowego.

Specyfikacja techniczna:
– Długość szczęki: długa (zewnętrzna)
– Szerokość okładziny: 50 mm
– Średnica robocza bębna: Q-180 mm
– Materiał: stal + okładzina cierna nitowana
– Montaż: oś tylna, układ hamulcowy bębnowy
– Producent: APARTS
– Typ wykonania: zgodny wymiarowo z oryginałem

Numery katalogowe:
42320220

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-328 z silnikiem S-312, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysoka skuteczność i równomierna siła hamowania
– trwała okładzina cierna o dużej odporności na zużycie
– solidna stalowa konstrukcja zapewniająca stabilność pracy
– pełna zgodność wymiarowa z oryginalnym elementem
– produkt marki APARTS – wysoka jakość wykonania

Porada serwisowa:
Wymieniając szczęki hamulcowe, zaleca się zawsze wymianę kompletu (krótkiej i długiej) na jednej osi. Przed montażem należy oczyścić bębny hamulcowe i sprawdzić stan rozpieraków oraz sprężyn powrotnych. Po montażu wyregulować rozpieraki i sprawdzić skuteczność hamowania.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– wydłużona droga hamowania lub słabe hamowanie
– piski i drgania podczas hamowania
– pęknięcia lub zużycie okładziny ciernej
– nierównomierna praca pedału hamulca

Skutki zaniedbania wymiany:
– pogorszenie skuteczności hamulców i ryzyko awarii
– przegrzanie i deformacja bębnów hamulcowych
– uszkodzenie rozpieraków i sprężyn powrotnych
– utrata bezpieczeństwa podczas pracy ciągnika