Sworzeń satelity mechanizmu różnicowego do C-330 50013160 Skropol

Opis produktu

Nazwa produktu:
Sworzeń satelity mechanizmu różnicowego stalowy, hartowany cieplnie, montowany w koszu przekładni tylnego mostu; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M, produkcja Skropol

Opis produktu:
Sworzeń satelity mechanizmu różnicowego stosowany w przekładni tylnego mostu ciągników Ursus C-330 i C-330M. Odpowiada za mocowanie i obrót satelit wewnątrz kosza mechanizmu różnicowego, umożliwiając płynną pracę układu przeniesienia napędu. Wykonany z wysokowytrzymałej stali hartowanej, odpornej na zużycie i odkształcenia. Produkt krajowy Skropol, wykonany z zachowaniem wysokiej precyzji wymiarowej.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: sworzeń satelity mechanizmu różnicowego
– Długość całkowita: 95 mm
– Średnica zewnętrzna: Q-18 mm
– Materiał: stal hartowana cieplnie
– Obróbka: szlifowanie precyzyjne powierzchni roboczej
– Montaż: kosz mechanizmu różnicowego tylnego mostu
– Producent: Skropol (Polska)

Numery katalogowe:
50013160

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysoka odporność na ścieranie i obciążenia dynamiczne
– precyzyjnie wykonana powierzchnia zapewniająca płynny obrót satelit
– zapewnia stabilne mocowanie w koszu mechanizmu różnicowego
– zgodność wymiarowa z oryginalnym elementem fabrycznym
– produkt krajowy Skropol – trwałość i precyzja wykonania

Porada serwisowa:
Podczas montażu należy dokładnie oczyścić gniazda sworzni w koszu mechanizmu i sprawdzić stan tulejek prowadzących satelity. W przypadku luzu przekraczającego dopuszczalną wartość – wymienić komplet satelit wraz ze sworzniami. Całość nasmarować olejem przekładniowym GL-4 80W-90 przed złożeniem.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– wyczuwalny luz w satelitach lub hałas z tylnego mostu
– ślady przetarcia lub wybicia gniazd w koszu mechanizmu
– nierównomierne przenoszenie momentu na półosie
– drgania i stukot przy zmianie obciążenia

Skutki zaniedbania wymiany:
– nadmierne zużycie satelit i koronek mechanizmu różnicowego
– uszkodzenie kosza i utrata osiowości przekładni
– zwiększony hałas pracy tylnego mostu
– ryzyko zatarcia lub zablokowania mechanizmu różnicowego