Stacyjka z kluczykiem, metalową nakrętką, 0-1-2, Zetor 59115613, 5471300 Zetor Oryginał

Opis produktu

Nazwa produktu:
Stacyjka zapłonu 0-1-2 z kluczykiem i metalową nakrętką, 4-pinowa, bez funkcji rozruchu, do ciągników Zetor 5211, 7245, 7745, 6340 – element układu elektrycznego deski rozdzielczej

Opis produktu:
Stacyjka zapłonu 0-1-2 przeznaczona do ciągników Zetor serii UR1, montowana w tablicy rozdzielczej. Wyposażona w metalową nakrętkę mocującą oraz komplet kluczyków. Umożliwia włączanie i odłączanie zasilania elektrycznego układu zapłonu i oświetlenia, bez funkcji rozruchu silnika. Obudowa metalowa, styki mosiężne, wysoka odporność na zużycie i korozję.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: stacyjka 0-1-2
– Ilość pinów: 4
– Materiał obudowy: metal
– Mocowanie: nakrętka stalowa
– Funkcja: włączanie/wyłączanie zasilania (bez rozruchu)
– Złącza: mosiężne, oznaczone symbolami
– Zestaw zawiera: stacyjkę, dwa kluczyki

Numery katalogowe (zamienniki):
55115731, 89355905, 59115627, 59115613, 5471300 (zamienniki)

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Zetor 5011, 5211, 5245, 6011, 6211, 6245, 7211, 7245, 7711, 7745, 3320, 3340, 4320, 4340, 5320, 5340, 6320, 6340, 7320, 7340

Zalety produktu (charakterystyka):
– Prosta i trwała konstrukcja mechaniczna
– Metalowa obudowa odporna na uszkodzenia
– Dokładne spasowanie z oryginalnymi wiązkami elektrycznymi
– Wysoka trwałość styków mosiężnych
– Łatwy montaż w oryginalne gniazdo tablicy rozdzielczej

Porada serwisowa:
Przed montażem stacyjki należy odłączyć akumulator. Po podłączeniu przewodów sprawdzić poprawność oznaczeń i kolejność styków zgodnie ze schematem elektrycznym ciągnika. Po zamontowaniu zabezpieczyć połączenia przed korozją.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– Brak reakcji po przekręceniu kluczyka
– Przerywanie zasilania w pozycji „1”
– Luz na osi obrotu lub blokowanie kluczyka
– Nadmierne grzanie się styków

Skutki zaniedbania wymiany:
– Przerwy w pracy układu elektrycznego
– Możliwość zwarcia i uszkodzenia instalacji
– Utrata kontroli nad zasilaniem świateł i zapłonu
– Ryzyko pożaru instalacji elektrycznej ciągnika