• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.089kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA00-134
  • Nr handlowy: 50001170
  • Kod EAN: 5906872014617
  • Drukuj
5,50 zł 4,47 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Śruba wspornika dźwigienek zaworowych M10x1,5/M10x1,5, stalowa, odpowiedzialna za mocowanie osi klawiatury zaworowej do głowicy oraz utrzymanie stabilnej pracy układu rozrządu; pasuje do Ursus C-330

Opis produktu
Śruba wspornika dźwigienek zaworowych do Ursus C-330 mocuje oś klawiatury zaworowej do głowicy silnika, zapewniając właściwe ustawienie i stabilną pracę dźwigni zaworowych. Wykonana jest z wysokowytrzymałej stali hartowanej, odpornej na rozciąganie, temperaturę oraz wielokrotne obciążenia dynamiczne układu rozrządu.

Specyfikacja techniczna
Gwint: M10x1,5 (obie strony)
Materiał: stal hartowana
Montaż: mocowanie wspornika klawiatury zaworowej do głowicy
Funkcja: stabilizacja osi klawiatury i dźwigienek zaworowych
Cechy: wysoka wytrzymałość, precyzyjne gwinty, odporność na odkształcenia

Numery katalogowe :
50001170

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 3 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– stabilne mocowanie klawiatury zaworowej
– wysoka odporność na obciążenia cieplne i mechaniczne
– precyzyjnie wykonany gwint zapewniający pewny montaż
– długotrwała eksploatacja bez odkształceń
– pełna zgodność wymiarowa z oryginalnym elementem

Porada serwisowa
Podczas montażu należy oczyścić gwinty w głowicy oraz upewnić się, że śruba wkręca się lekko i bez oporów. Śruby wspornika należy dokręcać równomiernie, aby zapobiec skrzywieniu osi klawiatury. Po regulacji luzów zaworowych warto ponownie sprawdzić stabilność mocowania.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– luzy na klawiaturze zaworowej
– nierówna praca silnika
– stukanie dźwigienek przy wyższych obrotach
– uszkodzenia gwintu lub trudność w regulacji
– przesunięcie osi klawiatury

Skutki zaniedbania wymiany
– niewłaściwa praca zaworów i utrata kompresji
– przyspieszone zużycie dźwigienek i popychaczy
– hałas oraz nadmierne drgania głowicy
– ryzyko uszkodzenia gwintów w głowicy
– możliwość poważnej awarii rozrządu wymagającej kosztownej naprawy

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiOTU1NzVkNDMwMDdkYWQzNGRlMjc3MjIyMDI0NWIwZmMiLCJpYXQiOjE3NzM0MjA5NzZ9.Si6lg8tK8_eZfTe-LxNYW7w-_d0mqGzEK9Z9b25eMur74EA2jzYr9PSjyhjUOlKkpXTatxe_zyKAv8MBLsGjIAk5_j-gvechBStXE64_3Zxh2fdFbc6-ubpH4XFJPOK6u7uha1WSsiSQWvw_msCyyyicZu9yeED1HX2zXhOTRwnOuQBibp7cvOa186zP4fOYqyB0w3TNqRv1SICfo2QL9jQGzP1o_Mi7PhW-TL9nO77y6foCRr9WYENnmK4m3ipSC6-G90SZLFKEenlZrFNf8Kxp29xGCPElcb4bpDQY8hpwJRqPntySbC06hr__XELYumzkbENB8v_kzntqE9HVcw