• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.025kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: ZE30-044
  • Nr handlowy: 72011412, 7201-1412
  • Kod EAN: 5906872126662
  • Drukuj
19,00 zł 15,45 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Opis produktu
Śruba mocująca tłumika stosowana w układzie wydechowym ciągników Zetor odpowiada za stabilne zamocowanie tłumika do wspornika i utrzymanie prawidłowego położenia układu wydechowego. Konstrukcja z giętego pręta stalowego z gwintem zapewnia pewne dociągnięcie obejmy oraz odporność na drgania i temperaturę.

Specyfikacja techniczna
– Typ elementu: śruba mocująca tłumik
– Materiał: stal ocynkowana
– Gwint: M8 (potwierdzony dla śruby 72011412)
– Kształt: pręt gięty z uchem do obejmy tłumika
– Zastosowanie: mocowanie tłumika do wspornika ramy lub kolumny
– Funkcja: stabilizacja położenia tłumika i redukcja drgań

Numery katalogowe (zamienniki):
72011412

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Zetor serii 5211–7745
– 5211, 5245
– 6211, 6245
– 7211, 7245
– 7711, 7745

ciągniki Zetor Proxima
– 6441, 7441, 8441 (zgodność z układem tłumika beczki)

Zalety produktu (charakterystyka)
– odporność na korozję dzięki ocynkowi
– stabilne dociśnięcie obejmy tłumika
– trwała konstrukcja odporna na drgania i temperaturę
– idealne dopasowanie do oryginalnych obejm Zetora
– szybki montaż bez konieczności przeróbek

Porada serwisowa
Podczas montażu należy skontrolować stan obejmy oraz gumowych elementów tłumienia. Zużyta obejma może powodować drgania i pękanie tłumika. Gwint warto zabezpieczyć przed zapieczeniem smarem wysokotemperaturowym, szczególnie w ciągnikach pracujących w warunkach wilgoci i błota.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– luźny lub opadający tłumik
– metaliczne stuki z okolicy układu wydechowego
– pęknięcia obejmy spowodowane brakiem stabilnego mocowania
– wycieki spalin w miejscu łączenia

Skutki zaniedbania wymiany
– ryzyko urwania tłumika podczas pracy
– przenoszenie drgań na kolektor i kolanko, ich szybsze zużycie
– zwiększony hałas i nieszczelność układu wydechowego
– możliwość uszkodzenia maski lub przewodów znajdujących się w pobliżu

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiMDJjODg3NjNkNzc1NGU0OTNlNWJlYjZkOWI1NmIxMzEiLCJpYXQiOjE3NzM0MzQxNjJ9.GGX2EVh7iHQmvNTnk2Qn23SgzVC1_J8WL9BS8FqQ7I_iG0daGwAZFePaQTfUilxFoXGdCf_iZh-vTEfY2omM5WJSKGQRx7DXPmC6qtFgl1HMgHiFRLGDrJHB4GH7NXeW4PXbUgSaZNy6UoIyfkB0zolzXbtm1h4JvgOJiEGSyK1Y0ZBw5fb722Z4yiK0prq8ztarv36TJsDBvldcA87Us8VklzATyCOxphNF8tN0L4L0p4gFXpZt7qv9PnX6kFRTBfNHVs_QlNkyBn3CLsVlB2A_xd4c_99aqnyoiihspHydtLsQvbZRvMlSLN4BQcTU6VUKYKoZS1-r7HKoHS93jQ