• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.072kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA00-229
  • Nr handlowy: 50100700, 42032101
  • Kod EAN: 5906872015164
  • Drukuj
11,00 zł 8,94 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Śruba korbowodu do Ursus C-330, hartowana śruba mocująca pokrywę stopy korbowodu w silniku S-312C zapewniająca pewne i trwałe połączenie układu korbowo–tłokowego podczas pracy

Opis produktu
Śruba korbowodu do Ursus C-330 stosowana jest do mocowania pokrywy stopy korbowodu w silniku S-312C. Wykonana z wytrzymałej, hartowanej stali konstrukcyjnej, odpornej na obciążenia dynamiczne oraz wysokie ciśnienia powstające w układzie korbowym. Precyzyjny gwint oraz odpowiednia klasa wytrzymałości zapewniają pewne dokręcenie i stabilność połączenia.

Specyfikacja techniczna
Materiał: stal hartowana
Typ: śruba mocująca pokrywę stopy korbowodu
Gwint: M10
Długość całkowita: 65 mm
Zastosowanie: układ korbowo–tłokowy silnika S-312C
Funkcja: mocowanie pokrywy korbowodu i stabilizacja pracy wału korbowego

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– wysoka wytrzymałość na rozciąganie i zmęczenie materiału
– precyzyjny gwint zapewniający pewne dokręcenie
– odporność na drgania i obciążenia dynamiczne
– idealne dopasowanie do oryginalnej stopy korbowodu
– wysoka trwałość w warunkach pracy silnika

Porada serwisowa
Śruby korbowodu należy zawsze dokręcać parami i wyłącznie zgodnie z zalecanym momentem z instrukcji serwisowej. Po montażu wskazana jest kontrola luzu stopy korbowodu oraz zastosowanie nowych nakrętek lub podkładek, jeśli przewiduje to konstrukcja.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– stukanie w okolicy korbowodu
– luz na stopie korbowodu
– deformacja gwintu lub wydłużenie śruby
– nierówna praca silnika pod obciążeniem

Skutki zaniedbania wymiany
– niebezpieczne rozluźnienie połączenia korbowodu
– ryzyko urwania śruby i zniszczenia wału korbowego
– poważne uszkodzenie całego silnika
– kosztowna naprawa i długi przestój maszyny

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiNmE1ODc3Yjc4MWFjZmI0YzRjMWIzM2Y3ZjhhMzFjNzEiLCJpYXQiOjE3Nzc0OTc1MDF9.Hdlt62lR1lwMgquYSw8j9XmCWGnDITjpcSDywubCoNZBWpPnuRjhUaCfix11kIReXqZ65Ixk9GrrIJx6Pg6KeTkVsDyIsgzhWJTqq5C7zufEaRjnX14RWFOupcSg8kZres4NSF2s9mEb9pJs_SJfd0qwVAZLM2uqSA-FCltHpkK-Ondu88xGz2Kd2lkF_wp6Qe-e14uGrA2D6DtUmaA_QoATNh8YIPYgB_5xRI7V9EdkvJvcJgvsVrrKPAamjrCwkh4pkxrV3Vm0zFIiv9Vy6RZv_B29TQQW5c_ecRSb95pvOYxOnD5kZufEDm6h41SFgwIsfBgBTm3cjokLYvXDrg