Sprzęgło kłowe przesuwne blokady C-330 50013400 Skropol

Opis produktu

Nazwa produktu:
Sprzęgło kłowe przesuwne blokady mechanizmu różnicowego stalowe, utwardzane cieplnie, montowane w przekładni tylnego mostu; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M, produkcja Skropol

Opis produktu:
Sprzęgło kłowe przesuwne blokady mechanizmu różnicowego stosowane w układzie napędowym ciągników Ursus C-330 i C-330M. Element odpowiada za włączanie i rozłączanie blokady mechanizmu różnicowego, zapewniając równomierne przeniesienie momentu obrotowego na oba koła tylnej osi. Wykonane ze stali konstrukcyjnej hartowanej, odpornej na obciążenia udarowe. Produkt krajowy Skropol, precyzyjnie obrobiony i zgodny wymiarowo z oryginałem.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: sprzęgło kłowe przesuwne blokady mechanizmu różnicowego
– Materiał: stal stopowa hartowana cieplnie
– Zastosowanie: układ blokady tylnego mostu
– Współpracuje z: wałkiem blokady i widełkami przesuwki
– Średnica wewnętrzna wielowypustu: Q-28 mm
– Producent: Skropol (Polska)

Numery katalogowe:
50013400

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– precyzyjnie wykonane kły zapewniają pewne zazębienie
– odporność na obciążenia dynamiczne i uderzenia
– wysoka trwałość dzięki hartowanej stali
– zapewnia pewne i płynne działanie blokady mostu
– produkt krajowy Skropol – gwarancja jakości wykonania

Porada serwisowa:
Przy montażu sprzęgła należy skontrolować stan widełek przesuwki oraz wałka blokady. Powierzchnie współpracujące warto lekko nasmarować smarem grafitowym. Po złożeniu sprawdzić płynność przesuwania i poprawność działania blokady. W przypadku zużytych kłów lub zatarcia – wymienić komplet.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– trudności z włączaniem lub wyłączaniem blokady
– samoczynne rozłączanie blokady podczas pracy
– metaliczne stuki lub luz w mechanizmie blokady
– zużycie lub wykruszenie kłów sprzęgła

Skutki zaniedbania wymiany:
– brak możliwości zadziałania blokady mechanizmu różnicowego
– nierównomierne przenoszenie napędu na koła tylne
– uszkodzenie widełek lub wałka blokady
– zwiększone ryzyko poślizgu kół i utraty trakcji