Sprężyna zatrzasku skrzyni do C-330 50011610 Produkt krajowy

Opis produktu

Sprężyna zatrzasku wodzika skrzyni biegów, stalowa sprężyna ściskowa utrzymująca kulkę blokującą w pozycji roboczej; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M, C-335 – produkt krajowy

Opis produktu
Sprężyna zatrzasku skrzyni biegów to element układu blokady wodzika, zapewniający stabilne położenie dźwigni zmiany biegów w wybranym położeniu. Odpowiada za docisk kulki zatrzaskowej do zapadki wodzika, zapobiegając samoczynnemu wyskakiwaniu biegów. Wykonana z wysokogatunkowego drutu stalowego sprężynowego, odporna na zmęczenie i odkształcenia trwałe.

Specyfikacja techniczna
– Typ: sprężyna ściskowa zatrzasku skrzyni biegów
– Materiał: stal sprężynowa hartowana
– Średnica zewnętrzna: ok. 9 mm
– Długość całkowita: ok. 23 mm
– Zastosowanie: docisk kulki blokującej zapadkę wodzika
– Montaż: w gnieździe korpusu skrzyni biegów

Numery katalogowe :
50011610

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 3 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 3 cylindry
ciągniki Ursus C-335 z silnikiem S-312C, 3 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– precyzyjny docisk kulki zatrzaskowej
– odporność na zmęczenie i trwałe odkształcenie
– stabilna praca mechanizmu zmiany biegów
– prosta wymiana bez potrzeby demontażu skrzyni
– produkt krajowy – wysoka jakość i trwałość

Porada serwisowa
Przy wymianie sprężyny zaleca się jednoczesną kontrolę kulki oraz zapadki wodzika. Zużyta sprężyna powoduje niepełne blokowanie biegów, dlatego należy dbać o jej prawidłową długość i elastyczność. Przed montażem zaleca się lekkie nasmarowanie gniazda olejem przekładniowym.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– samoczynne wyskakiwanie biegów
– zbyt luźna lub twarda praca dźwigni zmiany biegów
– brak wyczuwalnego zatrzasku przy zmianie przełożenia
– metaliczne stuki lub luz w mechanizmie wodzika

Skutki zaniedbania wymiany
– uszkodzenie zapadki lub wodzika skrzyni biegów
– ryzyko zablokowania lub wypadnięcia biegu podczas jazdy
– przyspieszone zużycie przekładni
– możliwość awarii układu napędowego