Sprężarka kompletnado C-330 50990660, 60123951 POLMO FOS Łódź

Opis produktu

Nazwa produktu:
Sprężarka powietrza kompletna do Ursus C-330, jednostopniowa, żeliwny cylinder, aluminiowy korpus, smarowanie ciśnieniowe, z zaworem zwrotnym i uszczelnieniem wału; montowana przy silniku S-312C, napęd z koła pasowego wału korbowego
Opis produktu
Sprężarka powietrza kompletna stosowana w układzie pneumatycznym ciągnika Ursus C-330. Odpowiada za wytwarzanie i utrzymywanie ciśnienia roboczego w układzie hamulcowym. Wykonana z żeliwa i aluminium, co zapewnia trwałość i odporność na przegrzewanie podczas długotrwałej pracy.
Specyfikacja techniczna
Typ: jednostopniowa, chłodzona powietrzem
Cylinder: żeliwny
Korpus: aluminiowy
Smarowanie: ciśnieniowe z układu silnika
Średnica cylindra: Q-60 mm
Skok tłoka: 36 mm
Montaż: przy silniku, napęd z koła pasowego wału korbowego
Zawór: zwrotny, uszczelnienie wału

Numery katalogowe
50990660, 60123951, 50990660A, 50990660-B, 60123951-OR

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– Wysoka trwałość i odporność na zużycie
– Skuteczne chłodzenie dzięki aluminiowemu korpusowi
– Dokładne spasowanie elementów roboczych
– Wersja kompletna, gotowa do natychmiastowego montażu
– Zgodność wymiarowa z oryginalnymi elementami POLMO FOS Łódź

Porada serwisowa
Przed montażem zaleca się przepłukanie przewodu olejowego i sprawdzenie drożności kanałów smarujących. Po instalacji konieczna jest kontrola szczelności przewodów oraz ciśnienia roboczego układu. Co 500 godzin pracy należy skontrolować pierścienie tłokowe i zawory.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– Spadek ciśnienia w układzie pneumatycznym
– Wzrost hałasu i stuki podczas pracy
– Wycieki oleju z obudowy sprężarki
– Trudności z utrzymaniem ciśnienia w zbiorniku

Skutki zaniedbania wymiany
– Spadek skuteczności hamowania układu przyczepy
– Przeciążenie i uszkodzenie układu pneumatycznego
– Możliwość uszkodzenia silnika przez brak smarowania
– Ryzyko awarii podczas pracy ciągnika z przyczepą