Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce. POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu
Opis produktu
Przewód metalowy zawór hamulcowy–złącze w układzie pneumatycznym ciągnika Ursus C-330, stalowy przewód sterujący hamulcami przyczepy z nakrętkami przyłączeniowymi, gięty fabrycznie, produkt krajowy
Opis produktu: Metalowy przewód powietrza łączący zawór hamulcowy ze złączem pneumatycznym w ciągniku Ursus C-330. Odpowiada za przekazywanie sprężonego powietrza z zaworu do instalacji hamulcowej przyczepy. Wykonany z precyzyjnie giętej rury stalowej, zabezpieczonej antykorozyjnie, z fabrycznymi końcówkami zapewniającymi szczelność połączeń.
Specyfikacja techniczna: – Typ: przewód sterujący układu hamulcowego – Materiał: stal precyzyjna, malowana – Przyłącza: nakrętki stalowe – Funkcja: doprowadzenie powietrza z zaworu hamulcowego do złącza – Montaż: pomiędzy zaworem hamulcowym a złączem pneumatycznym
Numery katalogowe : 42480231
Zastosowanie, pasuje do: ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – odporność na ciśnienie robocze układu hamulcowego – precyzyjne odwzorowanie kształtu oryginalnego przewodu – trwała powłoka chroniąca przed korozją – szczelne połączenia bez konieczności przeróbek – produkt krajowy, zgodny wymiarowo z oryginałem
Porada serwisowa: Przed montażem sprawdzić stan gwintów zaworu hamulcowego i złącza oraz oczyścić gniazda z zabrudzeń. Po podłączeniu przyczepy wykonać próbę hamulców i skontrolować szczelność instalacji pod ciśnieniem.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – nieszczelności i ubytki powietrza w układzie – opóźniona reakcja hamulców przyczepy – spadek skuteczności hamowania – widoczne pęknięcia lub korozja przewodu
Skutki zaniedbania wymiany: – niesprawne hamulce pneumatyczne przyczepy – zagrożenie bezpieczeństwa podczas transportu – przeciążenie zaworu hamulcowego – ryzyko awarii całego układu pneumatycznego