Przewód świec żarowych do Zetor 13350050 Zetor Oryginał

Opis produktu

Nazwa produktu:
Przewód połączeniowy świec żarowych z końcówkami oczkowymi, 12V, długość 180 mm – do ciągników Zetor 7520–10540, Proxima, Forterra

Opis produktu:
Przewód świec żarowych przeznaczony do połączenia świec w układzie podgrzewania silników wysokoprężnych w ciągnikach Zetor serii 7520–10540, Proxima oraz Forterra. Wykonany z wysokiej jakości przewodnika miedzianego o dużej elastyczności i odporności na utlenianie. Izolacja z włókna szklanego zapewnia odporność na wysoką temperaturę, olej i drgania występujące w silniku. Końcówki oczkowe umożliwiają pewne i trwałe połączenie elektryczne.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: przewód połączeniowy świec żarowych
– Napięcie robocze: 12 V
– Długość: 180 mm
– Średnica przewodu: 6 mm
– Końcówki: oczkowe (M6)
– Materiał przewodnika: miedź cynowana
– Izolacja: włókno szklane odporne na temperaturę do 200°C
– Zakres temperatur pracy: -40°C do +200°C

Numery katalogowe (zamienniki):
13350050 (zamiennik oryginału Zetor)

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Zetor serii:
– Zetor 7520, 7540, 8520, 8540, 9520, 9540, 10540
– Zetor Proxima, Proxima Plus, Proxima Power
– Zetor Forterra, Forterra HSX, Forterra HD

Zalety produktu (charakterystyka):
– Odporność na wysokie temperatury i drgania silnika
– Bardzo dobre przewodnictwo prądu dzięki miedzianemu rdzeniowi
– Wysoka trwałość i odporność na działanie oleju i paliwa
– Łatwy montaż dzięki elastycznemu przewodowi i solidnym końcówkom
– Kompatybilny z oryginalnym układem podgrzewania Zetor

Porada serwisowa:
Podczas wymiany przewodu zaleca się dokładne oczyszczenie styków świec oraz śrub połączeniowych. Po montażu należy sprawdzić rezystancję układu świec żarowych – nie powinna przekraczać 1 ? na obwód. W przypadku korozji lub nadpalenia przewodu zaleca się jego wymianę w komplecie dla wszystkich świec.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– Trudności z uruchomieniem silnika przy niskich temperaturach
– Nierówna praca silnika po rozruchu
– Uszkodzona izolacja przewodu (nadtopienia, przetarcia)
– Przerwy w przewodzeniu prądu do świec

Skutki zaniedbania wymiany:
– Wydłużony czas rozruchu w zimnych warunkach
– Zwiększone obciążenie akumulatora i rozrusznika
– Zwiększona emisja dymu przy starcie
– Większe zużycie paliwa w fazie rozgrzewania silnika