Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce. POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu
Opis produktu
Przewód metalowy regulator–zbiornik powietrza w układzie pneumatycznym ciągnika Ursus C-330, stalowy przewód zasilający zbiornik sprężonego powietrza z nakrętkami, gięty fabrycznie, produkt krajowy Opis produktu: Metalowy przewód powietrza łączący regulator ciśnienia ze zbiornikiem powietrza w układzie pneumatycznym ciągnika Ursus C-330. Odpowiada za bezpieczne doprowadzenie sprężonego powietrza o ustabilizowanym ciśnieniu do zbiornika. Wykonany z precyzyjnie giętej rury stalowej, zabezpieczonej antykorozyjnie, z fabrycznymi końcówkami przyłączeniowymi.
Specyfikacja techniczna: – Typ: przewód zasilający zbiornik powietrza – Materiał: stal precyzyjna, malowana – Przyłącza: nakrętki stalowe – Funkcja: doprowadzenie powietrza z regulatora do zbiornika – Montaż: pomiędzy regulatorem ciśnienia a zbiornikiem powietrza Numery katalogowe : 42480222 Zastosowanie, pasuje do: ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – wysoka odporność na ciśnienie robocze układu pneumatycznego – precyzyjne dopasowanie kształtu do oryginalnej instalacji – trwała powłoka zabezpieczająca przed korozją – szczelne połączenia bez konieczności przeróbek – produkt krajowy, zgodny wymiarowo z oryginałem
Porada serwisowa: Przed montażem należy sprawdzić stan gwintów w regulatorze i zbiorniku oraz oczyścić gniazda z zabrudzeń. Po uruchomieniu silnika skontrolować napełnianie zbiornika i szczelność połączeń pod ciśnieniem.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – wolne napełnianie zbiornika powietrza – spadki ciśnienia w układzie pneumatycznym – wycieki powietrza na połączeniach – nieprawidłowa praca hamulców pneumatycznych
Skutki zaniedbania wymiany: – brak właściwego zapasu powietrza w zbiorniku – obniżona skuteczność hamulców przyczepy – przeciążenie regulatora ciśnienia – ryzyko awarii całego układu pneumatycznego