Przewód chłodnicy górny zbrojony, wzmocniony oplotem, pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M; 50017032 Univversal

Opis produktu

Przewód chłodnicy górny zbrojony, wzmocniony oplotem tekstylnym układu chłodzenia silnika, zapewnia bezpieczny przepływ cieczy między głowicą a chłodnicą, pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M;

Wprowadzenie oraz skutki zaniechania:
Górny przewód chłodnicy odpowiada za doprowadzenie gorącego płynu chłodniczego z silnika do chłodnicy.
Uszkodzenie przewodu powoduje wyciek, przegrzewanie i ryzyko poważnych awarii jednostki napędowej.
Regularna wymiana elementów gumowych w układzie chłodzenia zapobiega nadmiernym kosztom serwisowym.

Opis produktu:
– przewód gumowy górny do układu chłodzenia silnika
– zbrojony mocnym oplotem dla zwiększenia odporności na pękanie
– konstrukcja odporna na kontakt z płynem chłodniczym pod wysoką temperaturą
– przeznaczony do montażu pomiędzy króćcem głowicy i wejściem chłodnicy

Specyfikacja techniczna:
– typ: przewód górny chłodnicy zbrojony
– materiał: guma techniczna z wzmocnionym oplotem tekstylnym
– montaż: na opaski zaciskowe
– odporność: wysoka temperatura oraz ciśnienie płynu chłodzącego
– przeznaczenie: obieg cieczy chłodzącej w silniku ciągnika

Numery katalogowe (zamienniki):
50017032

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
– ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysoka odporność na temperaturę płynu chłodniczego
– wzmocniony oplot zabezpiecza przed rozwarstwieniem gumy
– idealne dopasowanie do średnic króćców
– łatwy montaż z użyciem standardowych opasek
– zgodność z oryginalnymi parametrami fabrycznymi

Porada serwisowa:
– montować na czyste, odtłuszczone króćce
– zaleca się jednoczesną wymianę opasek zaciskowych
– po montażu uruchomić silnik i sprawdzić szczelność po rozgrzaniu
– kontrolować poziom płynu chłodniczego po pierwszej godzinie pracy

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– mokre ślady lub zacieki na przewodzie
– deformacja gumy, wybrzuszenia, spękania
– spadek poziomu płynu chłodniczego bez widocznych wycieków
– przegrzewanie silnika

Skutki zaniedbania wymiany:
– przegrzanie silnika prowadzące do pęknięcia głowicy
– przedmuch uszczelki pod głowicą
– ryzyko zatarcia jednostki napędowej
– kosztowne i czasochłonne naprawy