• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.03kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: MT24-008
  • Nr handlowy: 90374710
  • Kod EAN: 5906872375572
  • Drukuj
35,00 zł 28,46 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

PRODUKT STANDARD reprezentuje produkty, które zostały zaprojektowane w celu spełnienia podstawowych jakościowo wymagań rynku i specyficznych potrzeb klienta w swoim zakresie przeznaczenia.

Charakteryzują się nienagannym wykonaniem i długą żywotnością co zostało sprawdzone i udowodnione w praktyce.
Opis produktu

Opis produktu

Przekaźnik rozruchowy 5-pinowy 12V przeznaczony do sterowania świecą płomieniową (grzejną) w układzie podgrzewania powietrza dolotowego silników D-240, D-243 i D-245.
Odpowiada za automatyczne włączenie świecy po przekręceniu kluczyka w pozycję „grzanie”, zapewniając pewny rozruch w niskich temperaturach.
Wyposażony w metalowy uchwyt montażowy.

Specyfikacja techniczna:

– Typ: przekaźnik świecy płomieniowej
– Liczba pinów: 5 (85, 86, 30, 87, 87a)
– Napięcie znamionowe: 12 V
– Maksymalne obciążenie: 30 A
– Obudowa: hermetyczna, odporna na wibracje i wilgoć
– Mocowanie: metalowy uchwyt z otworem Q-6 mm
– Zakres temperatur pracy: –40°C do +85°C

Numery katalogowe (zamienniki):
98.3777, 983777, 90374710

Zastosowanie, pasuje do:

– ciągniki MTZ-80/82, MTZ-82TS, Belarus 820, Pronar 82SA
– silniki D-240, D-243, D-245 (4-cylindrowe)
– układ rozruchowy ze świecą płomieniową 12 V

Zalety produktu (charakterystyka):

– pewny rozruch silnika w niskich temperaturach
– trwały styk o dużej odporności prądowej
– odporność na drgania, kurz i wilgoć
– prosta wymiana w oryginalnym gnieździe
– wysoka niezawodność pracy w trudnych warunkach

Porada serwisowa:
Przy wymianie przekaźnika zaleca się kontrolę stanu świecy płomieniowej oraz połączeń masowych. Słabe styki lub spadki napięcia powodują brak grzania.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:

– brak reakcji świecy płomieniowej po włączeniu grzania
– nadtopione lub zabrudzone styki
– przerywane działanie układu podgrzewania

Skutki zaniedbania wymiany:

– problemy z rozruchem zimnego silnika
– nadmierne obciążenie akumulatora i rozrusznika
– zwiększone zużycie paliwa przy zimnym starcie

Uwaga praktyczna:
Przekaźnik nie występuje w starszych wersjach MTZ-80 z silnikiem D-240, które nie posiadają świecy płomieniowej – w tych modelach stosowana jest świeca żarowa lub grzałka bloku.

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiMGIzZjA4OTc4MWRmYzlmYzkxMDliNjI0Zjg1ZjJhMWEiLCJpYXQiOjE3Nzc1MDEyNTF9.XOxhiqe-C4XcdrKIi1UGbrDelgrIrNCqQ7Hb1JOtjJsLvFpn524G1IlKCS3SX7ofeHVSoE1asMZBFtOy_JPetMDp5I5I_fPRJ9jFMze5TRHBtQwPFPWaw7qi-YPNIRO5ZiUKY8z9KYMX3Frq_kDAKKNs-DOOzyUrDancGaG2gqUS1e5SZ8y9uFPiTpReEUtjLyqq--uVsngVFmnn5cqGLz_XIbJG2V7b9TDQIlZGzTkT3zvQMkfxzi-gL1dzfoOidaowISQ3oq2faZPuO8jNzzwxO4zY_-gsOIQS6jbay89KZfuLih1YS-fDopfw_63c5u_r4kMNwto_kcbFKqpmlg