Pompa wody z piastą, do Ursus C-330 42083070 Rolmus

Opis produktu

Pompa wody kompletna z piastą koła pasowego układu chłodzenia silnika, zapewniająca obieg płynu chłodzącego; do ciągników Ursus C-330 i C-330M, montowana na przedniej części bloku silnika
Opis produktu
Pompa wody kompletna z piastą koła pasowego stosowana w układzie chłodzenia silnika Ursus C-330 oraz C-330M. Odpowiada za wymuszenie obiegu płynu chłodzącego między blokiem, głowicą i chłodnicą, utrzymując optymalną temperaturę pracy silnika. Korpus wykonany jest z żeliwa, co zapewnia wysoką trwałość i odporność na warunki polowe.

Specyfikacja techniczna
– Typ: pompa wody kompletna z piastą
– Materiał korpusu: żeliwo szare
– Napęd: koło pasowe (pasek klinowy)
– Mocowanie: 4-otworowe do przedniej części bloku silnika
– Elementy robocze: wirnik stalowy, łożyskowanie wzmocnione
– Zastosowanie: obieg płynu chłodzącego w silniku S-312C

Numery katalogowe:
42083070, Rolmus

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 3 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 3 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– Wysoka wydajność obiegu płynu chłodzącego
– Żeliwny korpus odporny na wysokie temperatury i obciążenia
– Wzmocnione łożyskowanie zapewniające długą żywotność
– Gotowa do montażu – komplet z piastą
– Stabilna praca układu chłodzenia nawet przy dużym obciążeniu silnika

Porada serwisowa
Przed montażem należy oczyścić powierzchnie styku pompy z blokiem i zastosować nową uszczelkę. Po zamontowaniu i napięciu paska klinowego uzupełnić płyn chłodzący oraz odpowietrzyć układ. Zaleca się regularną kontrolę luzów na łożysku piasty oraz stanu paska napędowego.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– Wycieki płynu chłodzącego z otworu kontrolnego
– Głośna praca lub luz na łożysku piasty
– Przegrzewanie silnika
– Niewystarczająca cyrkulacja płynu

Skutki zaniedbania wymiany
– Przegrzanie i uszkodzenie silnika
– Możliwe pęknięcie głowicy lub wypalenie uszczelki pod głowicą
– Zatarcie elementów układu tłokowo-korbowego
– Awaria uniemożliwiająca dalszą pracę ciągnika