Pompa paliwowa zasilająca kompletna, pasuje do Ursus C-330; V2HFM51A, 42152000 POLJET

Opis produktu

Pompa paliwowa zasilająca kompletna z dźwignią ręczną, odstojnikiem paliwa i króćcami przyłączeniowymi, montowana na bloku silnika do Ursus C-330 – element układu zasilania paliwem
Opis produktu:
Kompletna pompa paliwowa zasilająca odpowiada za podawanie paliwa ze zbiornika do pompy wtryskowej oraz utrzymanie właściwego ciśnienia w układzie niskiego zasilania. Wyposażona w odstojnik umożliwiający oddzielanie wody i zanieczyszczeń oraz dźwignię ręczną ułatwiającą odpowietrzanie. Solidna konstrukcja zapewnia stabilną i niezawodną pracę w ciągnikach Ursus.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: pompa zasilająca mechaniczna
– Model: V2HFM51A
– Dźwignia ręczna: tak
– Odstojnik paliwa: szkło + siatka filtracyjna
– Mocowanie: kołnierzowe na bloku silnika
– Zastosowanie: układ niskiego ciśnienia paliwa
– Wersja: POLJET

Numery katalogowe:
42152000, V2HFM51A,

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– stabilne i równomierne podawanie paliwa do pompy wtryskowej
– wydajny odstojnik skutecznie oddziela wodę i zanieczyszczenia
– wysoka trwałość oraz odporność na zanieczyszczone paliwo
– precyzyjne wykonanie gwintów i króćców przyłączeniowych
– łatwe odpowietrzanie dzięki dźwigni ręcznej

Porada serwisowa:
Przed montażem sprawdzić stan uszczelki kołnierza i wymienić ją w razie zużycia. Po podłączeniu przewodów odpowietrzyć układ za pomocą dźwigni ręcznej. Odstojnik paliwa czyścić regularnie, szczególnie w przypadku stosowania paliwa z beczek lub kanistrów.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– trudności z uruchamianiem silnika po postoju
– brak paliwa na przewodzie do pompy wtryskowej
– wycieki paliwa przy króćcach lub kołnierzu
– nieregularna praca silnika na niskich obrotach
– nieszczelny lub pęknięty odstojnik

Skutki zaniedbania wymiany:
– zapowietrzanie układu zasilania
– zwiększone ryzyko uszkodzenia pompy wtryskowej
– utrata mocy i nieregularna praca silnika
– możliwość unieruchomienia ciągnika w trakcie pracy