• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.024kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA12-080
  • Nr handlowy: 50013630
  • Kod EAN: 5906872018325
  • Drukuj
6,00 zł 4,88 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Nazwa produktu:
Podkładka regulacyjna wałka ataku tylnego mostu, stalowa precyzyjna Q-68x50x2 mm, do ustawienia luzu przekładni głównej; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M

Opis produktu:
Podkładka regulacyjna wałka ataku tylnego mostu stosowana w przekładni głównej ciągnika Ursus C-330. Element stalowy o wysokiej twardości, odpowiada za właściwe ustawienie luzu między kołem talerzowym a wałkiem ataku, co zapewnia cichą i płynną pracę przekładni.

Specyfikacja techniczna:
– Średnica zewnętrzna: Q-68 mm
– Średnica wewnętrzna: Q-50 mm
– Grubość: 2 mm
– Materiał: stal konstrukcyjna hartowana
– Montaż: na wałku ataku w tylnej obudowie mostu

Numery katalogowe
50013630,

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
– ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– zapewnia prawidłowy luz roboczy przekładni głównej
– wykonana z precyzyjnie szlifowanej stali
– odporna na ścieranie i odkształcenia
– gwarantuje cichą pracę tylnego mostu
– wysoka trwałość w warunkach obciążenia mechanicznego

Porada serwisowa:
Przy wymianie podkładki należy sprawdzić luz między zębami wałka ataku a kołem talerzowym. Zaleca się stosowanie zestawu regulacyjnego o różnych grubościach. Po montażu zawsze należy sprawdzić szczelinomierzem wartość luzu roboczego (0,15–0,25 mm).

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– nadmierny hałas z tylnego mostu
– wibracje podczas jazdy
– ślady zużycia na zębach przekładni głównej
– wycieki oleju z obudowy mostu

Skutki zaniedbania wymiany:
– przyspieszone zużycie koła talerzowego i wałka ataku
– zwiększone drgania układu napędowego
– możliwość zatarcia przekładni i uszkodzenia obudowy mostu
– spadek sprawności i głośna praca napędu

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiNzUxOWI4YmFhNDY1MDY3NDM0M2NkOGFmY2QyNDZiYjMiLCJpYXQiOjE3NzM0MTQ5Njd9.lIiaEFLZzdT36_6S330B8xjl3Ags_yKxBsH34bHtGDqzjuor2Z0rCzxIvIPHQlh4oI2BMjq1zIIfoUqcHzt9ZO1QwlyZxRPfTC313DE6P18JRrXchvZhQAAL81wovu1L0aCHrUHk75CUub4_Vjq44ROuSfcD7A80cDFjOU3GJzswPlbHgoD9Rxf7CK2hDIDnL6vzj1P2S1xKewEepaIC68pqWnLZox5GMLHtYeFrxoLqLopjJi3x0l5o3yHg8I-Pgws9RlA-xafPMdFeU4o6qNiIipMVaYeJQa4JL6S7VdoAoPtqnWy688d_OCuBTjv-LRm0RDH58dVua7B2bS08cg