Podkładka satelity mechanizmu różnicowego do C-330 50013150 APARTS

Opis produktu

Nazwa produktu:
Podkładka dystansowa satelity mechanizmu różnicowego stalowa, hartowana, montowana w koszu mechanizmu tylnego mostu; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M, producent APARTS

Opis produktu:
Podkładka satelity mechanizmu różnicowego stosowana w przekładni tylnego mostu ciągników Ursus C-330 i C-330M. Odpowiada za zachowanie prawidłowego luzu roboczego między satelitą a koszem mechanizmu, zapewniając płynną i cichą pracę przekładni. Wykonana z hartowanej stali o wysokiej odporności na zużycie. Produkt marki APARTS, precyzyjnie dopasowany do oryginalnych wymiarów.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: podkładka satelity mechanizmu różnicowego
– Średnica zewnętrzna: Q-42 mm
– Średnica wewnętrzna: Q-22 mm
– Grubość: 2,0 mm
– Materiał: stal sprężysta hartowana cieplnie
– Montaż: kosz mechanizmu różnicowego tylnego mostu
– Producent: APARTS

Numery katalogowe:
50013150

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– hartowana stal o wysokiej odporności na ścieranie i nacisk
– zachowuje prawidłowy luz współpracy satelit w koszu
– stabilna praca mechanizmu różnicowego bez luzów i hałasu
– pełna zgodność wymiarowa z oryginalnym elementem
– produkt marki APARTS – wysoka jakość i trwałość

Porada serwisowa:
Podczas montażu należy skontrolować zużycie satelit oraz powierzchni oporowych kosza mechanizmu różnicowego. W przypadku zwiększonego luzu zaleca się zastosowanie podkładki o odpowiedniej grubości. Zalecany olej przekładniowy: GL-4 80W-90. Montaż wykonywać z zachowaniem czystości i właściwego smarowania.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– metaliczne stuki z tylnego mostu podczas jazdy
– nadmierny luz półosi lub szarpanie napędu
– nierównomierne przenoszenie momentu na koła
– widoczne wytarcia powierzchni podkładki

Skutki zaniedbania wymiany:
– uszkodzenie satelit i koronek mechanizmu różnicowego
– zwiększone drgania i hałas przekładni
– ryzyko zatarcia kosza mechanizmu różnicowego
– poważna awaria tylnego mostu wymagająca regeneracji