Podkładka obudowy koła zamachowego do C-330 50106011, 54610508 Produkt krajowy

  • Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.006kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA00-274
  • Nr handlowy: 50106011, 5461051
  • Kod EAN: 5906872015423
  • Drukuj
1,50 zł 1,22 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Podkładka obudowy koła zamachowego z wycięciem ustalającym, wzmacniająca połączenie i stabilizująca mocowanie pokrywy obudowy koła zamachowego w tylnej części silnika; pasuje do Ursus C-330

Opis produktu
Podkładka obudowy koła zamachowego stosowana jest w tylnej części silnika do ustalenia i wzmocnienia mocowania pokrywy obudowy koła zamachowego. Wycięcie ustalające zapobiega jej obracaniu oraz zapewnia pewne osadzenie elementu. Wykonana z trwałej stali odpornej na odkształcenia i naciski montażowe.

Specyfikacja techniczna
• Materiał: stal konstrukcyjna
• Typ: podkładka z wycięciem ustalającym
• Montaż: pod śrubami mocującymi obudowę koła zamachowego
• Funkcja: stabilizacja mocowania i ochrona przed luzowaniem połączeń

Numery katalogowe:
50106011, 54610508

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C

Zalety produktu (charakterystyka)
• wytrzymała stalowa konstrukcja odporna na odkształcenia
• pewne ustalenie położenia dzięki wycięciu montażowemu
• stabilność połączenia obudowy koła zamachowego
• zgodność wymiarowa z oryginalnym rozwiązaniem Ursus
• łatwy i szybki montaż

Porada serwisowa
Podczas montażu upewnić się, że wycięcie ustalające jest prawidłowo osadzone w gnieździe. Zaleca się kontrolę dokręcenia śrub po kilku godzinach pracy silnika, aby wykluczyć luzowanie połączeń. Stosować wyłącznie podkładki o odpowiedniej twardości.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
• poluzowanie obudowy koła zamachowego
• nietypowe drgania w tylnej części silnika
• odkształcenia lub pęknięcia podkładki
• wycieki oleju z okolic obudowy

Skutki zaniedbania wymiany
• ryzyko uszkodzenia obudowy koła zamachowego
• nadmierne drgania i hałas podczas pracy
• możliwość uszkodzenia układu sprzęgła
• poważne awarie wymagające demontażu silnika

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiMGE3ODAxYmM2MTcyOWEzMWZkOWU4MzM5NmU1NzdjZWQiLCJpYXQiOjE3Nzc1MDEzMTl9.nRnm9M5yA8QcUP7e-pVTErh99lKuMP1ZnLrQCPZm7Cus2RqxeoAYzHvokpiLodz-l6bvbYJC6gS4w_Db-U7H8i36_1_h6AFPkTuUiaP94hd7jGy9XtFebBg7BW6VeKSyDe5OQ9430Kbzkrn5NgGglV90n2Myvk-RdkhjkKXWCaDvd6oJMDJUcAIjTS0nznGYhIjRPOPLO15wwC7x0Pc3zrmMW2Hp8WT-W3RtuP5sgpcDby2nfZugcPXxmNuN3VMJ8rJRf1R7Ps6Cjw0H3ByY56UPCpxaW9-0jUvTgbyRCL4AvklE-V9ZobMNU1tu5RXg5fsR6d7LQpo_UTXc7tnvIw