Podkładka obudowy koła zamachowego do C-330 50106011, 54610508 Produkt krajowy

  • Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.006kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA00-274
  • Nr handlowy: 50106011, 5461051
  • Kod EAN: 5906872015423
  • Drukuj
1,50 zł 1,22 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce.
POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu

Opis produktu

Podkładka obudowy koła zamachowego z wycięciem ustalającym, wzmacniająca połączenie i stabilizująca mocowanie pokrywy obudowy koła zamachowego w tylnej części silnika; pasuje do Ursus C-330

Opis produktu
Podkładka obudowy koła zamachowego stosowana jest w tylnej części silnika do ustalenia i wzmocnienia mocowania pokrywy obudowy koła zamachowego. Wycięcie ustalające zapobiega jej obracaniu oraz zapewnia pewne osadzenie elementu. Wykonana z trwałej stali odpornej na odkształcenia i naciski montażowe.

Specyfikacja techniczna
• Materiał: stal konstrukcyjna
• Typ: podkładka z wycięciem ustalającym
• Montaż: pod śrubami mocującymi obudowę koła zamachowego
• Funkcja: stabilizacja mocowania i ochrona przed luzowaniem połączeń

Numery katalogowe:
50106011, 54610508

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C

Zalety produktu (charakterystyka)
• wytrzymała stalowa konstrukcja odporna na odkształcenia
• pewne ustalenie położenia dzięki wycięciu montażowemu
• stabilność połączenia obudowy koła zamachowego
• zgodność wymiarowa z oryginalnym rozwiązaniem Ursus
• łatwy i szybki montaż

Porada serwisowa
Podczas montażu upewnić się, że wycięcie ustalające jest prawidłowo osadzone w gnieździe. Zaleca się kontrolę dokręcenia śrub po kilku godzinach pracy silnika, aby wykluczyć luzowanie połączeń. Stosować wyłącznie podkładki o odpowiedniej twardości.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
• poluzowanie obudowy koła zamachowego
• nietypowe drgania w tylnej części silnika
• odkształcenia lub pęknięcia podkładki
• wycieki oleju z okolic obudowy

Skutki zaniedbania wymiany
• ryzyko uszkodzenia obudowy koła zamachowego
• nadmierne drgania i hałas podczas pracy
• możliwość uszkodzenia układu sprzęgła
• poważne awarie wymagające demontażu silnika

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiMGY3MTUwZGExZTNiYjAyZjJkYjhjZWEzZTNkODI0M2IiLCJpYXQiOjE3NzM0NTQxNzl9.LOYOJN9ATwJKkvZdZWTyInlKfPePLFo_utSv8S1AnvBNnP8RFmvAqOf9nQmxwj85V9nzQGJ5zwx1_56kon-oDQyKlT4JBbNqNN2I5YN_vrVzUwRcf2n32IBZlcbieP-YHD0MnSvSaFcys3PbhTdHGme8nrZynokWzcvxlKNlvfvXLuY3ykDF19hn0e3TzLdRcF6forHT5c_SbjROBBK1SG3FexD6A9YEABXEc-5pJqfgKDltydO9WO1ZWP-LN9hmVtuTYwzxOde7Weq7n85qBIG4URhR2GScToGp3fQbu1_hbb0HOUSCyNCHrDIuNncataTxbnG_aqkFkh6F-SK7lQ