• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 11.78kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CB30-107
  • Nr handlowy: 50910020
  • Kod EAN: 5906872033670
  • Drukuj
938,00 zł 762,60 zł netto
O producencie

O producencie

PRODUKT STANDARD reprezentuje produkty, które zostały zaprojektowane w celu spełnienia podstawowych jakościowo wymagań rynku i specyficznych potrzeb klienta w swoim zakresie przeznaczenia.

Charakteryzują się nienagannym wykonaniem i długą żywotnością co zostało sprawdzone i udowodnione w praktyce.
Opis produktu

Opis produktu

Płyta tylna obudowy silnika do ciągników Ursus C-360-3P, precyzyjnie odlana płyta montażowa łącząca silnik Perkins AD3.152 ze skrzynią biegów, zapewniająca właściwe osiowanie i sztywność całego układu napędowego
Opis produktu:
Płyta tylna do Ursus C-360-3P to kluczowy element konstrukcyjny odpowiadający za połączenie silnika Perkins AD3.152 ze skrzynią biegów. Odpowiada za prawidłowe osiowanie wału, stabilizację układu oraz przenoszenie obciążeń między zespołami. Wykonana w technologii odlewu żeliwnego, charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, odpornością na odkształcenia i długą żywotnością. Produkt Standard — zgodny wymiarowo z oryginałem.

Specyfikacja techniczna:
Materiał: odlew żeliwny
Typ: płyta tylna silnika
Funkcja: połączenie silnika z obudową sprzęgła i skrzynią biegów
Montaż: tył silnika Perkins AD3.152
Właściwości: wysoka sztywność, odporność na naprężenia

Numery katalogowe : 50910020

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-360-3P z silnikiem Perkins AD3.152, 3 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– precyzyjne dopasowanie do fabrycznych wymiarów
– wysoka odporność na pękanie i odkształcenia
– zapewnia prawidłowe osiowanie układu napędowego
– żeliwna konstrukcja o dużej trwałości
– kompatybilność z oryginalnymi obudowami sprzęgła

Porada serwisowa:
Przed montażem oczyść powierzchnie styku i sprawdź stan kołków ustalających — ich zużycie może prowadzić do niewspółosiowości. Śruby dokręcaj stopniowo na krzyż, stosując momenty zalecane w dokumentacji serwisowej, aby uniknąć naprężeń w odlewie.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– wycieki oleju na połączeniu silnik–skrzynia
– trudności z wysprzęglaniem
– wibracje i hałas podczas pracy
– pęknięcia lub wyłamania przy otworach śrubowych

Skutki zaniedbania wymiany:
Uszkodzona płyta tylna może prowadzić do rozszczelnienia układu, niewspółosiowego połączenia silnika i skrzyni biegów, przyspieszonego zużycia łożysk wałka sprzęgłowego oraz poważnych awarii zespołu napędowego.

Dane techniczne

Dane techniczne

POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiYWVlM2JjMmVkMDg4M2Q4YjU4MGE3Njk2ZWMxZDA5OWYiLCJpYXQiOjE3Nzc0ODU3Njd9.JKbQQxxRVr9y-J-jvUgH9h6b2R0Lk27xSEQiDFMkfGQbePhAMph_InmZuCUYIBK6KNplq4o8NSP6M-SHP-mMiGTl1l6g-9sCbjTtm3TRx6MKy6qkEHa4cK-nMTQV9s2LiU14OVn-f_pJ_T20Jd5b7s8ZybHg-aeGNps6M_WFMPdqztS7vfYH7TFfcPd37T_nJtGrXk0TgKMutgf0G1kZ8IsQ3qO04bW9SyOtCbUtqQhgB6BvGqAU79ux-F0DWGE_WmVapkXhcWhTURbEuG3moNdjJd5r5W_OScBJrYqmnWLdOgHFGDtNT5wKEi-icKQ8ucuQ5HW2wZNsVHFGrPgreA