Pierścień tłokowy uszczelniający 102x2,5x4,4 do C-330; 50107040,P1028-000-0 Prima

  • Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.047kg
  • VAT: 23%
  • Nr Farmeo: CA10-120
  • Nr handlowy: 50107040, P1028-000-0, 50106480, 50107100
  • Kod EAN: 5906872017632
  • Drukuj
18,00 zł 14,63 zł netto
Do koszyka
O producencie

O producencie

Marka PRIMA jest znana na polskim rynku jako producent pierścieni tłokowych. Firma powstała w 1945 roku w Łodzi, a od 1951 roku, jako przedsiębiorstwo państwowe o nazwie Zakłady Sprzętu Terenowego Łódź - Radogoszcz, produkuje pierścienie.

PRIMA na przestrzeni lat produkowała pierścienie do ciągników ZETOR i URSUS, silników LEYLAND oraz samochodów FIAT.

Fabryka PRIMA jest głównym producentem pierścieni tłokowych w Polsce i jednym z wiodących producentów w Europie Środkowej.
Opis produktu

Opis produktu

Pierścień tłokowy uszczelniający Q-102x2,5x4,4 mm, żeliwny, precyzyjnie szlifowany, typ olejoodporny, produkcji Prima; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-328, C-335

Opis produktu
Pierścień tłokowy uszczelniający stosowany w silnikach wysokoprężnych ciągników Ursus C-330. Odpowiada za utrzymanie szczelności komory spalania oraz ograniczenie przedmuchów gazów do skrzyni korbowej. Wykonany z wysokogatunkowego żeliwa stopowego o dużej odporności cieplnej i ściernej. Produkt renomowanego producenta Prima, zapewniający długą żywotność i stabilną kompresję.

Specyfikacja techniczna
Typ: pierścień tłokowy uszczelniający
Średnica nominalna: Q-102 mm
Grubość: 2,5 mm
Wysokość: 4,4 mm
Materiał: żeliwo stopowe hartowane
Zastosowanie: górny pierścień tłokowy
Producent: Prima Polska

Numery katalogowe
50107040, P1028-000-0

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-328 z silnikiem S-312, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-335, C-340

Zalety produktu (charakterystyka)
– wysoka szczelność komory spalania i trwałość pracy
– ograniczenie zużycia oleju silnikowego
– odporność na wysokie temperatury i ciśnienia
– precyzyjne wykonanie i dopasowanie do oryginału
– produkt polski, jakość Prima

Porada serwisowa
Przy wymianie pierścieni należy sprawdzić luz w rowkach tłoka i szczelinę zamknięcia pierścienia w cylindrze. Zaleca się wymianę kompletu pierścieni na wszystkich tłokach silnika. Montaż wykonywać przy użyciu ściągacza do pierścieni i z zachowaniem odpowiedniego kąta ułożenia zamków.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– spadek ciśnienia sprężania
– nadmierne zużycie oleju silnikowego
– dymienie na niebiesko lub szaro
– nierówna praca silnika

Skutki zaniedbania wymiany
– utrata mocy i zwiększone spalanie
– przyspieszone zużycie tłoków i tulei cylindrowych
– ryzyko zatarcia silnika
– konieczność kosztownej naprawy jednostki napędowej

Dane techniczne

Dane techniczne

Producent: Prima
POLECANE