Pierścień tłokowy olejowy (odoliwiający) 102x4,5x4,4 do C-330; 50107050,P1033-000-0 Prima

Opis produktu

Pierścień tłokowy olejowy Q-102x4,5x4,4 mm, odoliwiający, żeliwny, z nacięciami odprowadzającymi olej, produkcji Prima; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-328, C-335
Opis produktu
Pierścień tłokowy olejowy (odoliwiający) stosowany w silnikach wysokoprężnych ciągników Ursus C-330. Odpowiada za zgarnianie nadmiaru oleju ze ścianek cylindra oraz utrzymanie właściwego smarowania tłoka. Wykonany z wysokiej jakości żeliwa stopowego z precyzyjnymi nacięciami odprowadzającymi olej. Produkt krajowy firmy Prima, zapewniający trwałość i niezawodne działanie.

Specyfikacja techniczna
Typ: pierścień tłokowy olejowy (odoliwiający)
Średnica nominalna: Q-102 mm
Grubość: 4,5 mm
Wysokość: 4,4 mm
Materiał: żeliwo stopowe hartowane
Budowa: nacięcia odprowadzające olej
Producent: Prima Polska

Numery katalogowe
50107050, P1033-000-0

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-328 z silnikiem S-312, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-335, C-340

Zalety produktu (charakterystyka)
– skuteczne odprowadzanie nadmiaru oleju z cylindra
– ograniczenie dymienia i zużycia oleju silnikowego
– wysoka odporność na ścieranie i temperaturę
– precyzyjne wykonanie i dopasowanie do oryginału
– produkt polski, producent Prima

Porada serwisowa
Podczas wymiany pierścieni należy sprawdzić luz boczny w rowku tłoka i szczelinę zamknięcia pierścienia w cylindrze. Pierścienie olejowe należy montować w odpowiednim kierunku, zgodnie z oznaczeniem producenta. Zaleca się wymianę kompletu pierścieni we wszystkich cylindrach dla zachowania równomiernej kompresji.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– zwiększone zużycie oleju silnikowego
– dymienie na niebiesko
– spadek kompresji i mocy silnika
– zabrudzenie świec żarowych lub wtryskiwaczy

Skutki zaniedbania wymiany
– nadmierne zużycie tulei cylindrowych i tłoków
– osadzanie się nagaru w komorze spalania
– zwiększone spalanie oleju i utrata mocy
– ryzyko zatarcia silnika i kosztownej naprawy