Kolor biało-czerwony zarezerwowany jest wyłącznie dla produktów polskich producentów i dystrybutorów.
Pod marką POLSKI PRODUKT występują głównie produkty małych i średnich POLSKICH firm, które swoje siedziby i działalności rozlokowali w Polsce. POLSKI PRODUKT, to wskazanie na rodzime produkty.
Opis produktu
Opis produktu
Pedał sprzęgła stalowy z giętym ramieniem i antypoślizgową stopką, z osią obrotu do mechanizmu wysprzęglania, montowany w podłodze kabiny; pasuje do ciągnika Ursus C-330M, silnik S-312C
Opis produktu Pedał sprzęgła przeznaczony do ciągnika Ursus C-330M, odpowiadający za przeniesienie siły nacisku operatora na mechanizm wysprzęglania sprzęgła. Montowany w podłodze ciągnika, współpracuje z wałkiem pedałów oraz układem dźwigni wysprzęglających. Produkt krajowy wykonany ze stali konstrukcyjnej, zapewnia trwałość oraz prawidłową ergonomię pracy.
Specyfikacja techniczna Typ: pedał sprzęgła Materiał: stal konstrukcyjna Kształt ramienia: gięte, przystosowane do wersji C-330M Stopka: antypoślizgowa, ryflowana Montaż: w podłodze ciągnika Współpraca: wałek pedałów, mechanizm wysprzęglania Produkt: krajowy
Numery katalogowe 42213060
Zastosowanie, pasuje do ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka) – solidna konstrukcja stalowa odporna na odkształcenia – poprawna geometria dedykowana wersji C-330M – antypoślizgowa stopka zwiększająca bezpieczeństwo obsługi – precyzyjne dopasowanie do punktów montażowych – trwałość w intensywnej eksploatacji rolniczej
Porada serwisowa Podczas montażu zaleca się sprawdzić stan tulei i osi obrotu pedału oraz połączenia z wałkiem sterującym sprzęgłem. Wszystkie punkty ruchome należy nasmarować, a po montażu wyregulować luz pedału zgodnie z instrukcją serwisową C-330M.
Objawy uszkodzenia lub zużycia – nadmierny luz pedału sprzęgła – skrzypienie lub opór podczas naciskania – nierówna praca sprzęgła – widoczne pęknięcia lub wygięcia ramienia
Skutki zaniedbania wymiany – utrudniona obsługa sprzęgła – przyspieszone zużycie elementów wysprzęglania – ryzyko awarii układu sprzęgła – obniżenie komfortu i bezpieczeństwa pracy operatora