Charakterystyczne "słoneczko" to znak rozpoznawczy firmy produkcyjnej ZSM "Ursus" zlokalizowanej w Chełmnie w województwie kujawsko-pomorskim.
Firma od 1959 roku jako Zakłady Sprzętu Mechanicznego oraz później będąc w grupie ZPC URSUS specjalizuje się w produkcji sprzęgieł do ciągników URSUS.
Po likwidacji grupy, już jako samodzielny podmiot, firma z sukcesem kontynuuje swoją produkcję w zakresie części ciągnikowych, w oparciu o posiadaną oryginalną dokumentację techniczną.
Opis produktu
Opis produktu
Nazwa produktu: Pedał hamulca prawy z powierzchnią antypoślizgową do Ursus C-330, montowany na osi hamulca z tuleją prowadzącą, malowany proszkowo na czerwono; produkt krajowy Chełmno Opis produktu: Pedał hamulca prawy to element układu sterowania hamulcem w ciągniku Ursus C-330. Przenosi nacisk nogi operatora na cięgło hamulcowe, umożliwiając skuteczne hamowanie prawego koła tylnego. Wykonany z odlewu stalowego, wzmocniony konstrukcyjnie, z antypoślizgową powierzchnią roboczą. Produkt krajowy – Chełmno.
Specyfikacja techniczna: – Typ: pedał hamulca prawy – Średnica tulei montażowej: Q-22 mm – Materiał: stal odlewana, powierzchnia malowana proszkowo – Kolor: czerwony (zgodny z oryginałem) – Montaż: na osi hamulca, współpracuje z cięgłem hamulca i dźwignią osiową
Numery katalogowe: 42321110
Zastosowanie, pasuje do: ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 -cylindry ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2- cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – solidna konstrukcja z odlewu stalowego o zwiększonej wytrzymałości – powierzchnia antypoślizgowa zapewniająca bezpieczeństwo operatora – pełna zgodność wymiarowa z oryginalnym elementem – odporność na zużycie i korozję – produkt krajowy – wysoka jakość wykonania Chełmno
Porada serwisowa: Podczas montażu pedału hamulca należy oczyścić oś z rdzy i nasmarować tuleję prowadzącą smarem litowym. Sprawdzić stan sprężyny powrotnej oraz luz roboczy pedału. Po montażu wykonać regulację długości cięgła, aby uzyskać jednakowy skok pedałów.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – zbyt duży luz pedału lub jego blokowanie – nierówne działanie prawego i lewego hamulca – pęknięcie lub odkształcenie ramienia pedału – wycieranie się tulei montażowej
Skutki zaniedbania wymiany: – utrata skuteczności hamowania jednej strony – zwiększone ryzyko skręcania ciągnika przy hamowaniu – uszkodzenie osi pedałów lub cięgieł – zagrożenie bezpieczeństwa operatora podczas pracy